庫存壓力小 優惠幅度窄

    即將進入12月份，經銷商手里庫存情況怎么樣，據記者了解，今年從下半年開始發力的汽車市場，讓各車商的庫存壓力都不重，而且不管是合資還是自主，絕大多數經銷商都表示完成今年銷量任務沒問題。 

    經銷商庫存壓力普遍較輕

    通常一到季度末或者年末，清庫存就成為了經銷商各項工作的重中之重，而從眼下的情況來看，多個經銷商表示今年沒有庫存壓力，為數不多的庫存都會按期消化。

    東風本田一東莞經銷商表示，眼下該店的庫存比為0.9，跟最高峰2.4相比是非常低的?！拔覀冏罱鼏卧碌匿N量已經超過100臺，完成是很輕松的?！?

    與東風本田的情況類似，長安福特的東莞經銷商同樣表示無太多庫存，今年應該不存在清庫存的情況?！爸挥行录文耆A和經典?？怂褂幸恍┈F車，其他像翼虎、翼搏等車都需要提前預訂，更談不上庫存了?！痹撠撠熑吮硎?。同樣，根據前三季度的數據，廣汽本田和一汽豐田的銷量大幅增長，多數經銷商到年底完成任務并不是難事。

    而事實上，中國流通協會發布的數據顯示，9月庫存預警指數為44.8%，比上月下降3.4個百分點，庫存預警指數處在警戒線以下，反映出9月份汽車市場需求增長，庫存水平有所下降。而從10月以及11月的情況來看，東莞多位汽車界人士表示第四季度將有比9月份更突出的表現，相應庫存水平會持續走低。

    市場回暖減輕年末銷售壓力

    為什么今年能夠保持較低的庫存水平，東莞市汽車維修行業協會秘書長張華文認為，今年下半年汽車市場在種種因素的影響下開始明顯回暖，主流品牌自然都能夠保持較好的銷量，完成廠家的任務自然不難了。

    另外和各經銷商的營銷政策有關，有的經銷商為了求量而犧牲單車利潤，也能夠減輕甚至清除庫存，這種方法自然是大力促銷，放送大幅度優惠。善于抓住機會大力促銷，庫存量自然不會太大。

    從今年的市場行情來看，目前已經進入清庫存的階段，加之廠家的全力參與，市場上對庫存車的銷售都比較積極。中升雷克薩斯負責人指著展廳里的車型告訴記者，清庫存博返點是目前東莞各經銷商都在加緊做的工作。

    盯清庫優惠未必有“著數”

    隨著經銷商今年即將陸續清理庫存車，準備年底撈清庫優惠的消費者可能會失望。從近期汽車市場的走勢來看，雖然每個周末依然有熱鬧的促銷活動，但其實優惠力度并不能稱為“大”。自十一國慶車展之后，廠家的部分優惠已經收回，經銷商做的都是常規小促銷。

    業內表示，今年年底聽到“清庫優惠”多數是經銷商的噱頭而已。反之，年底是傳統的銷售旺季，車賣得好自然優惠幅度小，當然，如果經銷商為了贏得廠家更高的返點，而做年終沖量優惠也是有可能的，這就需要消費者自己慧眼識別了。