汽車“搶羮”雙十一線上線下優惠大

    這個周末，網友紛紛關注的“雙十一”優惠促銷即將在各大購物網站打響。如果說幾年前，網購只是服裝、電器、食品等小型物品的天下，那么隨著網絡的普及和4S店的大力推廣，這一格局將慢慢被改變，網上購汽車不再是一個“不靠譜”的想法，更多汽車商家更愿意“借著”全民淘寶的噱頭也搶食“雙十一”促銷點，線上線下紛紛推出優惠活動。記者昨日從各車行了解到，隨著“雙十一”的臨近，汽車市場也被各優惠活動攪熱了一番。

　　1 　　網站：借雙十一大搞優惠
　　11月11日，俗稱中國的光棍節，而隨著“雙十一”網購節日的到來，這一天不再是“光棍們”的悲傷日，更多的變成了網民們的歡慶之日。
　　記者打開各大網購主頁，琳羅滿目的商品占據了各網站的顯眼位置，大力促銷的字眼讓人應接不暇。而在某知名汽車網站上，各款新車以及熱銷車也悄然換上“雙十一”的促銷裝，登上網站最顯眼的位置。有數據稱，“雙十一”促銷大戰還未開始，全國已經有1500家汽車4S店、15家汽車廠家殺進了天貓。
　　網購汽車如何操作？有業內人士稱，所謂汽車電商，實際就是車企或者4S店把傳統的線下銷售往網上搬。消費者在網上訂車得到優惠價格，再到4S店試駕、支付尾款、提車，在他看來，這只是一個噱頭，廠家只是借著“雙11”網絡促銷活動，增加點擊率，促進品牌推廣，從而提升線下銷量。
　　記者采訪多位4S店銷售經理均表示，現在是銷售為王的時代，既然在國內大家已經形成了11月11日守住電腦搶購優惠商品，那么汽車作為大型商品應該順應潮流，將線上線下相結合，一來可以打破傳統的11月銷售淡季，二來也能更多的回饋消費者。

　　2 　　門店：降價花樣五花八門
　　雖然是網站的優惠節日，但更多的優惠還是來自4S店。記者從各4S店了解到，從10月底開始，許多4S店便按捺不住，提前宣傳“雙十一”優惠，并且給出的優惠力度十分可觀。
　　比如別克昂科拉與天貓合作，在“雙11”當天推出特別車型，并在廣東區域推出5臺價值11萬1千1百元的特惠車。東莞博軒別克市場部經理黃國偉告訴記者，11月11日當天消費者可關注天貓昂科拉，前五名預定昂科拉的網友即可享受此優惠。而在4S店，商家也很誠意地給出優惠，其表示雙十一當天，博軒將推出一些特價車，其中一款老君威平時優惠在2萬7千元左右，當天最高優惠5萬元一臺，車主購車還能進行其他抽獎。
　　其他品牌車包括豐田、奇瑞、東風日產、榮威等經銷商也借勢大搞促銷。記者了解到，從即日起至11日，購上汽榮威350最高現金優惠2萬元，頭5名網絡訂車客戶還送5000元禮包；東風日產旗下軒逸各也與某汽車網站合作，近日如果在網站訂購軒逸即可享受數千元不等優惠，還能獲贈1000元油卡。
　　具體操作模式為：消費者進入網站活動專題，下訂單，支付499元定金，獲取搶購碼，預約成功后即可線下看車。到了4S店后，確認購車，4S店驗證優惠碼，顧客支付全款/提車，上傳購車發票，網站即送千元油卡。
　　東莞志祥雪佛蘭在雙11期間舉辦“天貓雙11”遇到“志祥2013歲末沖量”促銷活動，發送短信即可收到精美禮品一份，天貓專供版車型也給出了降價優惠。

　　3 　　消費者：網上購車褒貶不一
　　網上訂購，再去4S店提車。中間還要獲取優惠碼，上傳購車發票，一系列的操作流程是否會讓消費者打退堂鼓？記者采訪了幾位有買車意向的消費者，對于這樣的銷售模式，評論褒貶不一，但大多數消費者依然表示只要優惠力度大，也不會嫌麻煩。
　　李小姐一直比較喜歡豐田系列車型，今年雙十一，永佳豐田其中一款漢蘭達僅需12.4萬，這讓她十分心動。面對記者采訪，她表示，像這種不需要上網，4S店直接降價的活動方式還是很便利的，消費者也享受了優惠。而像李小姐這樣的消費者，表達的觀念基本相同。
　　但如果享受優惠要通過網上操作，消費者的觀點便產生了些許變化。南城的蒲先生則認為，在網上訂購再去線下看車太“折騰”?！叭绻仞佅M者直接在門店促銷就行了，讓我們又是網上訂購，又是驗證優惠碼，只有年輕人才搞的明白?！逼严壬缡钦f。
　　和蒲先生看法不一樣的人認為，4S店和網站捆綁搞活動，看中的是網站看車的網友資源，只要優惠力度大，自己并不排斥多走幾步繁瑣程序。

　　4 　　業內：網購“蛋糕”有待開發
　　和傳統去4S店購車不同，網上買車直接體現是價格上的優惠。一旦有消費者因為價格優勢在網上購車，就會引發從眾行為，更多的消費者將蜂擁而至。對于汽車品牌商來說，通過網購平臺營銷，也能獲得更多主力消費人群的品牌認可。
　　據了解，歐洲、美國和日本的汽車消費者，普遍對網上提供的有關購車價格和性能信息最感興趣，誘人的價格是一個重要原因。 對廠商而言，網上售車可以充分了解消費者的需求、降低庫存壓力，從而降低成本，縮短交貨周期。
　　多名汽車經銷商表示，通過網絡可以拓寬自己的銷售渠道，如果銷售情況良好就可以在車市趨穩的時候緩解一定的庫存壓力。如今，汽車網絡銷售還處于剛起步階段，誰能依靠自己獨特的營銷手段占領市場，誰就能在未來的網絡汽車銷售中獨領風騷。
　　東莞汽車維修行業協會秘書長張華文在接受媒體采訪時稱，汽車網購的機制還需要磨合，汽車廠家、經銷商、消費者和網站之間的利益平衡點還需要進一步的協調。