東風汽車做了筆好買賣 入股標致雪鐵龍賺了

    這或許是中國本土汽車制造商最成功的一次海外投資：經過標致雪鐵龍集團6個月的資本升值，東風汽車集團在這家法國汽車制造企業里的股份估值上漲了近42%。

    今年2月，東風集團出資8億歐元（約合61.33億人民幣），分兩次（配股價為每股6.77歐元，交易價為每股7.5歐元）收購了標致雪鐵龍14.1%的股份，而今該集團所持股份的估價已超過11億歐元（約合84.32億人民幣）。當時，法國政府也采取了相同的做法，一舉成為和標致家族、東風集團持股量相同的股東（各占14.1%）。

    盡管這一估價目前仍是理論上的（因為東風集團和法國政府都不打算出售各自持有的股份），但它卻具有很強的象征意義

    “對東風汽車而言，這一行動相當于一場賭博。因此對該企業的領導者而言，適時地展示第一批積極成果是相當有必要的?！狈▏赓Q銀行（Natixis）的分析師喬治·迪恩（Georges Dieng）指出。

    在此過程中，東風集團并沒有遭受任何損失，不久前公布的半年報顯示，該汽車制造商在標致雪鐵龍集團中所持股份的公允價值上升了2.48億歐元（約合21億元人民幣）。

    盡管東風集團的日本合作伙伴日產和本田在中國的業績都遭受了挫敗，但它與標致雪鐵龍集團組成的合資公司——神龍汽車有限公司卻讓該集團長出了一口氣。

    在今年前10個月，神龍汽車有限公司的銷售額激增24.6%。華爾街投資研究機構伯恩斯坦（Bernstein）稱，神龍汽車的業績在東風集團與所有海外汽車制造商的合資項目中已經占到了18.5%，而這一數據在一年前僅為13.5%。

    當然，東風集團在資本市場上所創的佳績可能會引起各種羨慕嫉妒恨?！把巯碌倪M展證明，東風集團和法國政府介入的時機恰逢標致雪鐵龍集團的‘賤賣期’?！狈▏虡I周刊Challenges的專欄作者埃里克·博爾基羅爾（Eric Bergerolle）在回應標致家族掌門人蒂埃里·標致（Thierry Peugeot）對這一股權收購案所持態度時如此評價道，當時有很多小股東對這場“中法嫁接”提出了激烈的批評。

    “如果東風集團和法國政府不及時出資，標致雪鐵龍集團就要命了，現在的結果是，所有人都開始從這場資本升值中獲益，盡管前方的路還很漫長?！绷硪晃粚谧髡吣峁爬つ履嵋∟icolas Meunier）評論道。

    無論如何，東風汽車集團和標致雪鐵龍的合作都在加速進行。最近，一支由10人組成的戰略管理聯合團隊在巴黎為雙方未來的合作制定了詳盡的計劃，其中包括引入更經濟的動力總成（例如混合動力、純電動）、研發實用車輛（貨運或客運車輛）以及在亞洲市場的全面推進——這些計劃在未來都有可能發揮巨大的作用。

    據悉，神龍汽車將在2015年建成另外三家合資企業，其中包括一個位于武漢的公共研發中心，屆時，標致雪鐵龍集團目前在上海的研發基地也將搬遷于此。