拒絕曲高和寡 國產君威GS對比一汽大眾CC

　　說起內飾，如果你沒開過大眾CC，讓你想象一下它的內飾是什么樣子的，只要你開過其他大眾的車，那就基本八九不離十了。三幅式方向盤、傳統的儀表盤、方方正正的中控臺，一切都是那么熟悉，十分容易上手。我們固然見識了德國人的嚴謹有序，不過既然做出了“史上最美大眾車”的外觀，內飾方面為什么就不能也做一些改變，來一次徹底的史上最美革命呢？

　　和大眾CC相比，君威GS的內飾顯然更具運動感和科技感。運動式樣的方向盤，配有換擋撥片和多功能按鍵，輔以銀色的裝飾，視覺效果非常不錯。儀表盤的藍色背景光和冰藍豹眼前大燈相呼應，顯示出很強的科技感。

　　君威GS的座椅并沒有升級，采用了紅黑配色，視覺上帶來了更強的運動感。不過君威GS畢竟還不是一款純粹的運動車，這樣一套座椅也完全夠應付了。

　　配置方面，這兩款30萬上下的車型各有特色。大眾CC的頂配2.0TSI至尊型配備了全景天窗和倒車視頻影像，增加了舒適性和實用性。君威GS除了座椅加熱這個必有的配置外，還擁有座椅通風功能，是一個亮點。此外，作為通用旗下品牌的車型，安吉星系統也毫無懸念地出現在了君威GS上。

　　特色配置上，頂配的大眾CC配備了自動泊車系統和ACC自適應巡航系統，使駕駛者在行駛和停車時更加便利。君威GS則配備了FlexRide自適應駕駛系統，這是和普通版君威最核心的區別，可分別設置標準、舒適、運動三種模式，具有更好的駕駛樂趣。兩款車也都是各有千秋。