近一個月來，無論是剛剛閉幕的珠海航展，還是因艦載戰斗機起飛而熱傳的“航母Style”，都讓“飛機”二字成為無數網友熱議的焦點。汽車圈的“航空座艙”對中國消費者來說也并非新鮮事，2011年東風Honda推出的CIVIC（思域）便以媲美航空艙的“全息座艙”受到關注。炫麗的儀表盤、雙層數據顯示、種類繁多卻觸手可及的按鈕、大氣寬闊的儀表臺，構成了CIVIC（思域）極具科技感的全息座艙，讓人有種置身于飛機駕駛艙的科技感。
進入CIVIC（思域）駕駛艙，最吸引人的是它非對稱式的儀表臺設計。整個駕駛艙以駕駛者為中心，從而盡可能方便駕駛者去閱讀和使用這些按鈕與功能，減少精力分散，同時也給駕駛者帶來更愉悅的駕控體驗。CIVIC（思域）全系標配方向盤4向調節功能，保證每位駕駛者都能獲得最為舒適的駕控位置。
除了非對稱式的儀表臺設計，CIVIC（思域）全息座艙的精髓在于高科技裝備帶來的科技感和智能化，其中最具代表性的就是智能化多功能顯示系統和ECON（智能化綠色節能輔助系統）。
通過AUX、iPod、CD、USB和藍牙系統等多元化媒體接口，智能化多功能顯示系統不僅能夠顯示車輛狀況、時鐘、油耗等車輛信息，還能清晰顯示各種娛樂信息，甚至發揮倒車影像顯示儀的功能，而這所有功能又只需要按下方向盤上的一個按鈕便能輕松實現。此外，6.5英寸可手寫輸入高分辨率車載導航儀與智能化多功能顯示系統智慧連動，且大幅向駕駛者傾斜，讓駕駛者無需離開椅背便能輕松控制，直觀了解全局狀況與具體的道路信息。
CIVIC（思域）創新采用ECON（智能化綠色節能輔助系統），成為Honda在中國的第一款標配節能支持的車型。ECON系統與i-VTEC發動機的組合，在動力高效輸出同時，智能調節油耗輸出，進一步強化了CIVIC（思域）的省油特性，綜合工況下百公里油耗僅為6.8L（2.0L為7.4L/百公里）。
CIVIC（思域）全息座艙豐富的智能化電子配置加上包裹式的座艙設計，使駕駛艙具有強烈的未來感，同時又有非常高的實用價值，讓駕駛者實現“眼不離路，手不離盤”的駕駛境界。憑借這一匯聚Honda全球領先科技的全息座艙，CIVIC（思域）打造出了獨有的“思域Style”，成為目前中級車市場少有的個性之車。
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