優質乞丐版之選 4款13萬緊湊車行情導購

    雷諾風朗2.0L CVT悅享版

　　指導價：13.98萬

　　新 風朗剛剛在年初完成改款，改款車型的前格柵和保險杠在造型上更局時尚和動感，霧燈也經過了重新的設計。透鏡式的鹵素大燈帶有“伴我回家”功能，經過熏黑處 理之后，精神氣還是挺足的。輪轂經過重新設計，不過韓泰輪胎有些廉價，也就在500-600人民幣之間。

　　安全配置上，雷諾風朗表現比較均衡，在不到14萬元的售價上提供了諸如前排四氣囊、電控輔助制動、制動力分配等系統，不過ESP依然沒有出現不能不說是一個遺憾。另外，這一價位具備定速巡航功能的緊湊級車真的不多，雷諾表現不錯。

　　外 觀變化其實已經讓很多人感到無趣了，內飾只會在這種無趣前加個更字。和老款保持一致性的內飾真的是沒有太多的亮點讓人挖掘了，黑色和米色搭配在同級別車中 是最常見的一種家用車配色。另外，相比前幾款車全中文的界面顯示，進口風朗依然為英文菜單，日常使用尤其是行駛中的確稍感不便。

　　雖然外觀乏善可陳，不過風朗的配置在這幾款車里還真不錯。入門版就包括了倒車雷達、無鑰匙身份識別、無鑰匙啟動、自動大燈、外后視鏡電動折疊等前幾款車都不具備的使用功能。不過天窗又沒在這款車上出現了。

　　風 朗的動力搭配在這幾款車里是最突出的，全系使用2.0L發動機+CVT變速箱。整體動力輸出十分線性，2.0L發動機的爆發力有限，不過對于城市中的日常 行駛而言表現不錯，首先在燃油經濟性方面，官方給出的城市工況油耗為10.7L/100km，看來這個數據還是十分厚道的。另外，由于全系都是 CVT變速箱，也就沒有什么手動入門一說了，比入門級稍高的次低配貴了一萬元，僅多了16英寸輪胎和鋁合金輪轂，這個增值只能說比較常規。其實如果不是特 別介意的話，入門級的14英寸輪胎也能用。

　　綜合點評：進口車的身份和不錯的配置，以及2.0L引擎+CVT變速箱的動力組合，都是這款車的亮點和賣點，不過遺憾的是雷諾的品牌認知度實在太低，導致其銷量一直不佳。如果能如我試駕同事所言，抓緊時間將風朗這款車國產，并且大力宣傳，相信會是個很有競爭力的車型。

　　全文總結：在13萬元這個級別上，入門緊湊級車型的綜合素質和品質已經有了比較明顯的提升。如果您不介意品牌和保有量等因素，甚至還有進口車型可以選擇。當然，只買對的永遠是我們選車時的第一準則，這些價格相對較高的入門級車型到底適不適合您，還需要看您的用車需求而定。