勞斯萊斯在華逐潮西進 年內經銷網絡擴充25%

    綜合外電報道，超豪華品牌勞斯萊斯預計未來其亞洲區域將持續增長，尤其以中國和日本為支柱。和不少其他車企類似，勞斯萊斯也將向中國西部進軍，今年還將大幅擴充在華經銷商網絡。

　　在華西進戰略

　　今年10月中旬，勞斯萊斯在菲律賓開張其位于該國的首家授權經銷店，勞斯萊斯品牌CEO Torsten Mueller-Oetvoes在出席開張慶典儀式時談及中國、亞洲乃至全球業務狀況，指出未來亞洲將是勞斯萊斯重要的增長區域，而在中國將推行“西進”戰略，從而獲得更多增長機遇。

　　Torsten Mueller-Oetvoes表示：“我們從中國東部地區開始在華整體業務。不過當前我們同樣正在向更多中國西部地帶進軍?！蹦壳岸嗉臆嚻笠庾R到中國西部存在較大市場潛力，加上政府推出《中西部地區外商投資優勢產業目錄（2013年修訂）》等鼓勵西部投資政策，不僅大眾、通用和現代等跨國車企著手西進，奧迪和奔馳等豪華車制造商也出臺向西部發展的規劃。

　　除了西進戰略之外，勞斯萊斯還準備在中國增加更多經銷店，在當前16家基礎上，到今年年底有望達到20家。根據勞斯萊斯的數據，其位于北京和上海的經銷商表現分別排名第一和第三。

　　2012年，勞斯萊斯全球銷量達到新高3,575輛，超過了2011年的3,538輛原紀錄。Torsten Mueller-Oetvoes稱，其中28%到29%銷量來自于中國市場，而30%來自于美國市場。LMC Automotive公司的數據顯示，2012年中國市場上銷售了998輛勞斯萊斯，同比增長16%。該數字與勞斯萊斯全球銷量比較，所占比例接近28%。

　　今年7月，勞斯萊斯在中國市場上市了魅影（Wraith）轎跑，儀式上勞斯萊斯亞太區總監保羅·哈里斯（Paul Harris）曾表示，中國是勞斯萊斯品牌第二大市場，去年貢獻了35%至40%的全球銷量。哈里斯此處所指的中國市場應為大中華市場，而Torsten Mueller-Oetvoes所指應為中國大陸市場。
　　按照哈里斯預測，勞斯萊斯2013年的銷量將較2012年銷量變化不大，中國今年所占份額將略有下降。

　　而Torsten Mueller-Oetvoes則看好中國后市，其認為中國市場上的汽車消費者平均年齡低于美國，潛力更大；甚至盡管不再像前些年爆炸性飆升，勞斯萊斯未來在華銷量仍然將保持穩步增長。

　　增長依托魅影轎跑和中日市場

　　Torsten Mueller-Oetvoes告訴彭博社等媒體，勞斯萊斯未來的增長主要寄望于亞洲市場，尤其是中國和日本，以及首款轎跑魅影。

　　勞斯萊斯魅影轎跑在德國起售價為279,531歐元，2014年5月前交貨訂單已滿。Mueller-Oetvoes預計稱，由于魅影上市，明年勞斯萊斯業務將非常樂觀；得益于在中國和日本市場的增長，今年也有望打破去年的記錄。

　　除了上文提及的中國市場，日本也是勞斯萊斯的重點。根據日本汽車進口商協會數據，今年前三季度，勞斯萊斯在日本銷量同比增長25%。在Mueller-Oetvoes看來，日本政府計劃終止通貨緊縮，其甚至調侃稱要感謝日本首相安倍晉三。

　　此外，勞斯萊斯也希望在大熱的SUV領域進行嘗試，有望在2017年推出其首款SUV。不過該車目前還處于醞釀階段，并未通過項目審批。