首款產品鎖定自由俠 JEEP國產項目將揭盅

    前后醞釀和博弈兩年之久的Jeep國產項目，很快就要揭盅。如果不出意外，廣汽集團和菲亞特-克萊斯勒公司將在近期簽署Jeep國產協議。

　　廣汽集團內部人士透露，Jeep未來將在廣汽菲亞特位于廣州番禺的第二工廠生產，該工廠預計將在今年下半年奠基，并于2016年左右投產。在該工廠建成之前，Jeep先期將利用廣汽菲亞特長沙工廠閑置產能生產。

　　“總體來看，未來廣州將是Jeep國產項目的重心，”消息人士透露，廣汽集團未來將在廣州形成本田、豐田、Jeep三個品牌合作的三足鼎立局面。

　　JEEP國產化正提速

　　3月9日，據美國《汽車新聞》報道，菲亞特克萊斯勒旗下Jeep品牌高層管理人員表明，他們期望本月與廣汽集團簽訂聯合生產Jeep車型協議，實現Jeep在中國的本土化。

　　3月4日，菲亞特克萊斯勒CEO賽爾吉奧·馬爾喬內(SergioMarchionne)在日內瓦車展上稱，由于中方擔心所有權分割問題，菲亞特與廣汽集團正式簽署擴大化生產、銷售Jeep的框架協議在菲亞特收購克萊斯勒前夕擱置下來。

　　不過，今年1月1月，隨著菲亞特集團斥資36.5億美元向美國汽車工人聯合會購得克萊斯勒41.5%股權、并完成對后者100%持股之后，此前阻礙菲亞特與廣汽談判的問題已經消失?！?0天來，我們一直在努力，我認為我們與中方伙伴最終簽約一事，已到最后關頭，”馬爾喬內說。

　　廣汽集團內部人士證實了菲亞特克萊斯勒的說法，Jeep將通過廣汽菲亞特實現國產。股東雙方決定，廣汽菲亞特今年下半年將在廣州番禺啟動第二工廠建設，主要用于生產Jeep產品，預計2016年左右正式投產。在此之前，Jeep將利用廣汽菲亞特長沙工廠閑置產能生產。

　　根據去年廣州市環保局公布的廣汽菲亞特廣州番禺第二工廠環評報告，該項目總投資47.3673億元，規劃年產能16萬輛，產品包括C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽車及新能源轎車。據悉，廣汽菲亞特第二工廠將共享廣汽乘用車的土地、廠房、發動機及研發資源。

　　首款產品鎖定小型SUV

　　早在30年前，Jeep已經實現了國產。通過中國第一家汽車合資公司—北京吉普，Jeep切諾基曾深入人心。不過，后來因合資公司企業質量、管理和股東變化等問題，最終Jeep黯然退出了國產車的行列。有了第一次失敗的經歷，此番Jeep二度國產不得不更加謹慎。

　　Jeep國產敲定后，目前最受關注的是首款產品。此前Jeep城市型SUV指南者呼聲最高，不過廣汽集團高層透露，Jeep預計將于2014年下半年在中國投產一款最新研發、基于最新平臺的SUV車型。

　　今年3月4日開幕的第84屆日內瓦車展上，這款全新SUV現身—即Renegade自由俠。這是一款定位低于指南者和自由客的小型SUV，該車設計風格融合了Jeep的全新精致設計風格和經典硬朗元素，同時采用了9速自動變速箱。
　　Jeep品牌總裁MikeManley在日內瓦車展上談到，此次日內瓦車展上亮相的自由光與Renegade自由俠將成為在中國生產的車型之首選。

　　“中國市場SUV正在走向小型化趨勢，最近兩年很多品牌都推出了小型SUV，這也是廣汽選中它的原因，”廣汽內部透露。

　　選擇Renegade自由俠另一個因素在于，這是一款基于菲亞特500L平臺打造的小型SUV，未來可以實現與廣汽菲亞特國產車共平臺生產，從而節約成本。

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　　加速擴網，年底克萊斯勒經銷商將達280家

　　對于Jeep來說，這是它在中國最好的時光。近年來我國SUV市場持續保持40%以上高速增長，幾乎所有SUV產品都能暢銷；Jeep在30年前已經進入中國，品牌知名度高；而Jeep國產車退出中國后，又通過進口的方式引入國內，逐步建立了專業和高端的品牌形象。

　　現在，Jeep即將邁過國產化門檻，銷售前景值得期待當然，時間也很緊迫，畢竟誰也不敢保證國內的SUV市場能一直快速增長下去。由此不難理解，馬爾喬內對于盡快實現Jeep國產的急迫。據悉，Jeep國產后，廣汽將與克萊斯勒、菲亞特分別成立合資銷售公司，以整合兩個品牌的銷售渠道。

　　Jeep要想快速發力，除了選擇適合的產品，還離不開渠道建設。由于Jeep進口渠道已經趨于完善，一旦Jeep實現國產，國產車亦將通過進口渠道實現銷售。目前，克萊斯勒已經加速擴充網絡，以備國產車銷售。去年年底，克萊斯勒經銷商僅為160余家，到今年年底，這一數字將達到280家，這意味著克萊斯勒要在一年多時間增加120家經銷商。