不到一周時間,沃爾沃中國區接連發布兩項人事變動。猶如一棟大廈的建設在完成地基建設后將開始進度更快的“砌磚”工作,在此番人事調整之后,沃爾沃在華業務也隨之步入快速提升銷量的新階段。
營銷操盤手上位
8月11日,沃爾沃汽車中國區宣布,沃爾沃汽車(中國)銷售公司銷售與市場執行副總裁柳燕自9月1日起升任銷售公司首席運營官,并將在公司業務發展新階段的戰略規劃和執行中擔當更大職責。
沃爾沃中國區相關負責人告訴南都記者,過去兩年來,沃爾沃中國銷售市場團隊在柳燕帶領下,獲得銷售和品牌影響力的雙突破。數據顯示,2013年沃爾沃汽車中國市場實現銷售同比增長45.6%,2014年上半年同比增幅達34.3%。
而在幾天之前,沃爾沃還宣布曾代表吉利負責沃爾沃并購項目的袁小林,將擔任沃爾沃中國區總裁,并向沃爾沃汽車全球高級副總裁兼全球經管會成員、中國區CEO拉爾斯·鄧匯報。同時,南都記者從吉利控股獲悉,沃爾沃中國區原總裁王召興已被調回吉利控股集團總部。
不僅如此,還有消息稱,包括沃爾沃中國區董事長沈暉、前C E O童志遠也已經先后離任沃爾沃,前往吉利汽車總部?!按朔耸抡{整,預示著沃爾沃在中國的業務進入新的發展階段”,分析人士指出,之前王召興等高管已經完成階段性任務,通過國產化等舉措為沃爾沃在華發展打下基礎。接下來,作為營銷干將的柳燕獲得升任,則意味著沃爾沃中國接下來的核心任務是盡快提升銷量。
瞄準公務員人群
對于未來市場的突破點,沃爾沃汽車相關負責人告訴南都記者,沃爾沃擁有“中國自有全球豪華品牌”的屬性,預計也將吸引公務員———這一中央車改新政后釋放出的巨大購買群體。
“現在的沃爾沃是有著中國元素的,公務用車已經開始向自主品牌傾斜,雖然沃爾沃不是自主品牌,但是也可以稱作自有品牌,這樣一個概念也給沃爾沃進入公務用車采購名單提供了機會?!逼囆袠I分析師張志勇表示,對于部分官員來講,自主品牌可能在品牌、產品力上略顯不足,還是需要采購一些高端品牌,沃爾沃正好可以填補這個空白。
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