向年輕消費者靠攏，是任何一個車企如今的主要方向，尤其是在緊湊型SUV陣營中，各個廠家都想盡辦法，討得年輕人的歡心。如今，在緊湊型SUV市場中，又有一個頗具競爭力的車型加入，也就是北京現代ix25。
總的來說，作為一款主打年輕的ix25，無論從外形，還是內飾，均有不錯的表現。其中，外有酷炫的造型，能滿足年輕人特有的張揚；內則配置足夠豐富，足以吸引消費者注意力。尤其是出色的空間表現，給ix25提升不少競爭力，真所謂“小個不小”。對于一款主打年輕消費者的車型，市場表現如何，主要懸念得留在價格區間上。
小個不小
ix25定位為“青春實力派SUV”，是北京現代為滿足年輕、個性人群需求所開發的一款全新SUV，目標人群瞄準Individual Stylist——真我、干練的青春族。
在外觀上，ix25采用現代汽車流體雕塑2.0設計理念，與現款的ix35有一定的區別。在前臉方面，采用了凌利的鷹眼式大燈與睿智的LED日間行車，提升了前臉的動感指數，同時配合現代的族式多邊形前隔柵設計，張氣十足。
同時，在A柱方面，ix25使用了亮黑隱藏式A柱，提升了車輛的整體視覺后果，之前僅在少數豪車品牌中見到這種設計。并且，車頂線條自前往后傾斜而下，給人一種強硬之感。加上側面輪廓、腰線，環繞式側窗輪廓以及底部的雙色線條，都讓ix25力量感十足。
總的來說，與現代之前幾款新車型相比，ix25在維持動感的同時，通過線條給人塑造一種“硬漢”感覺。
不過，外觀相比，ix25最大的亮點還是內部空間的表現方面?？梢哉f，雖然定位是一緊湊型SUV，但與歐美其他品牌的競爭對手相比，ix25的表現尤為突出。
這從其車身尺寸中也可以看出，ix25的車身尺寸為4270mm×1780mm×1627mm，軸距為2590mm，這都快趕上一款中型SUV的尺寸。從數據上看，雖然車身長度并不是最好，但在軸距這一項，比2008、創酷、昂科拉等競爭對手均出色。
并且，由于使用了平直的車頂輪廓線，融合了SUV和MPV車型的設計，使得ix25的空間表現十分出色。在后排，一名175CM高的乘客坐入車內，并不顯得十分擁擠，不僅腿部伸展自如，包裹性極佳的座椅也會讓人有很舒適的享受。
在空間的另一指標——在后備箱容積方面，ix25表現也十分出色，容積達到431L，足夠放置一家兩口子的行李。并且后備箱深度足夠。
全面發展
在實際道路試駕中，ix25搭載的發動機動力與其他自然吸氣發動機一樣，輸出十分線性，與現在歐系主導的“T”形成了明顯對比，這也讓乘坐者感覺十分舒適。尤其是在市區道路，這款發動機完全足以應付，而油門力度的調校比較適中，并沒有部分日系品牌在初段容易向前沖的情況。在高速道路上，一旦你一腳深油門，ix25便會降低擋位，迅速提升轉速，滿足加速者提速需求。不過，在變速箱從D擋轉變為N擋時，車身能明顯感覺到一些抖動。
此外，在高速行駛過程中，車輛的風噪與胎噪都控制十分到位，但發動機的聲音有點突出。
為了提升車輛的駕駛感受，ix25還搭配了大量的配置。其中，ix25所配備的多連桿后懸掛，在山路上發揮了十分重要作用。在駕駛過程中，無論是高速通過的緩彎，還是大力制動下的急彎，ix25的懸掛系統都表現出良好的側向支撐力。并且，在路況較好的情況下，懸掛充分考慮了乘坐人的舒適性以及在顛簸路段的路況回饋?？梢钥闯?，ix25在這對矛盾體中尋找到最優方案。
并且，作為一款緊湊型SUV，現代的工程師們還專門為ix25配備了四驅系統，其采用適時四驅，可以自動切換前后輪的扭矩，遇到惡劣路況時，駕駛者可以手動鎖止四驅系統，以50：50的前后扭矩輸出。
配置“現代”
在內飾上，ix25所有按鍵都顯得非常簡潔清晰，中控臺具有現代SUV家族的設計基因，辨識度十分高。上部分采用了7英寸的多媒體系統，液晶屏采用觸摸操作，所以整體的按鈕設計縮減至8個下面為單區域的自動空調。而內飾的主色調，試駕車輛使用了全黑設計，符合當下的內飾設計潮流，與年輕人口味十分吻合。
另外，ix25有個不錯的優點，便是使用了全景式天窗。試駕過程中，打開全景天窗，車內光線明媚，令人感到豁然開朗。
在配置上，ix25搭載了帶有負離子發生器的空調系統。如果你在南方，夏天就不必擔心座椅熱，ix25除了電加熱座椅之外，還為主駕駛席的通風座椅，估計這個很受南方消費者喜愛。此外，ix25還搭載了發動機啟動按鈕、多功能方向盤、電動折疊外后視鏡、定速巡航、電動座椅，后排空調出風口等等。不過，在配置這一點上，北京現代一直表現都十分出色，ix25也是繼承了這個優點。
車身參數
長寬高：4270×1780×1627mm
軸距：2590mm
發動機：2.0L自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體
評價
贊：空間表現出色
外觀較炫
配置十分齊全
彈：發動機噪音較大
D與N擋切換抖動明顯
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