近日，奇瑞與捷豹路虎合資后推出的首款車型—奇瑞路虎攬勝極光公布了官方指導價格。由于其人民幣44.8萬-58.28萬元的定價與進口版本基本持平，因此被不少消費者指責其存在暴利現象。
中新網汽車頻道通過捷豹路虎中國官網了解到，先期在中國市場上銷售的進口版本路虎攬勝極光官方指導價為57.8萬-66.6萬元，而在市場上實際成交時多有5-10萬元的店面優惠，已十分接近國產極光的定價。而在路虎美國官網上，攬勝極光報價約合人民幣25.76萬-35.47萬元，比44.8萬-58.28萬元的國產極光定價低了30~40%。
此前，進口豪華車在華售價高于海外的問題飽受詬病，造成這一問題的原因被歸結為高額的關稅和車企的壟斷經營等因素。2011年4月，奇瑞與捷豹路虎簽署了合作意向書，4年后首臺國產車型攬勝極光正式上市。在此期間，不少消費者認為國產后的極光售價因為省去了進口關稅，會顯得更加親民。而近日奇瑞路虎攬勝極光的售價公布后，卻引來不少消費者質疑。
關注攬勝極光很長時間的賈先生接受中新網采訪時認為：“國產極光相當于車國產了但是價格沒"國產"，連個關稅錢都沒能降下來，還不如進口版本優惠完的價格實惠，還能享受個進口品質?！毕M者何先生則認為：“多數消費者都期待極光國產后能有個可接受的價格，起碼與國外價格同等，而現在看來奇瑞路虎想法與潛在買家不符，等到新鮮感過去誰還會來買？”
此前據多家媒體報道，針對捷豹路虎國產化問題，捷豹路虎中國總裁高博曾在去年12月接受采訪時指出，目前在華銷售的捷豹路虎車型，均是在英國本土生產，人力成本高、運輸成本高、關稅成本高等多種問題導致了捷豹路虎整車成本居高不下。
高博稱：“中國本土化生產有利于車輛控制成本，有望將制造成本降低大約15%?？紤]到關稅及生產成本同時下降，捷豹路虎在華國產車型，單車成本將下降40%?！辈贿^，高博還指出：“單車的成本下降，并不意味著國產車型售價會大幅下調，奇瑞捷豹路虎工廠投資高達109億元，這些成本也將分攤到各車型中?！?/p>
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