通用擬退出俄羅斯市場 福特選擇投資

    據《底特律新聞》報道，通用和福特這兩大美國汽車巨頭向來競爭激烈，但在俄羅斯市場，這兩大車企卻作出了完全相反的決策。

    通用今年削減了許多在俄羅斯市場的業務，一次性支付的費用達到4.28億美元，目前它正著力于減輕損失。與此同時，盡管俄羅斯市場受到盧布貶值和油價下跌的影響，福特卻仍然在加大投資研發新車型以及建設工廠。此外，通用在2009年破產以前就已經在許多區域進行拓展嘗試，現在它開始減少一些發展較弱的海外業務。而作為后來者的福特則一直在蓬勃發展的中國汽車市場努力追趕。

    通用CEO瑪麗?博拉和總裁丹?阿曼(Dan Ammann)認為，公司沒有必要以犧牲盈利的代價來追求全球市場份額。通用所期望的投資回報率在20%左右，但是俄羅斯的經濟衰退和政治動亂使得通用無法實現它的目標。通用將暫停雪佛蘭和歐寶汽車在俄羅斯的銷售，把重點只會放在利潤高的車型上，比如凱迪拉克等。IHS Automotive分析師認為通用在尋求降低風險，因為俄羅斯市場不穩定因素太多；通用將會把重點放在像中國和印度這些更加穩定的市場。

    據消息人士透露，此時的福特高層卻決定繼續保持在俄羅斯市場的投資，因為他們不想再重蹈在中國市場上的覆轍。福特進入中國市場的時間較晚，至今的銷量遠遠排在通用和大眾的后面。

   去年七月，福特投資3.29億美元與俄羅斯汽車制造商Sollers組建一家合資公司。福特還投資1億美元建設Yelabuga工廠，并且還將投資2.74億美元新建一家發動機工廠。本月，福特將在圣彼得堡工廠投產蒙迪歐系列轎車。自2002年以來，福特在圣彼得堡工廠的投資已經累計達到4億美元。福特CEO馬克?菲爾茲(Mark Fields)稱將繼續關注俄羅斯市場，這個市場對他們非常重要。

 
    在過去的兩年里，福特在歐洲的稅前損失已經達到25億美元，其中俄羅斯市場的虧損占了很大的比重。去年，通用在俄羅斯售出了18.9萬臺汽車，成為在俄羅斯第五大汽車生產商。福特在俄羅斯市場的銷量則為6.6萬臺。