大眾集團全球銷量5年來首降 中國市場拖后腿

    根據大眾汽車集團最新數據，2015年4月其全球銷量小幅同比下滑，成為近5年來整個集團銷量首次跌落的月份。大眾集團在中國市場銷量增速放緩，甚至出現下跌，是全球銷量的重要原因。

　　集團月度銷量5年來首跌

　　2015年4月份，大眾汽車集團在全球范圍內向消費者交付了853,200輛汽車，較之2014年4月的864,300輛，同比下跌1.3%。根據蓋世汽車網和外媒統計，自從2010年12月之后，這是大眾汽車集團首次出現全球交付銷量同比下滑，大約四年半的連漲至此告終。

　　需要注意的是，以往大眾汽車集團公布月度全球銷量并不包括曼恩和斯堪尼亞兩大商用車品牌，只有季度財務報告中才給出完整集團銷量，但此次銷量中則將這兩個品牌計入其中。

　　1至4月份，大眾累計全球交付銷量為334萬輛，去年同期331萬輛，同比小幅提升1.0%。雖然保持了整體的增長趨勢，但增幅明顯低于前兩年。

　　今年以來，大眾集團全球銷量增速就已經趨于0。今年1月份，大眾汽車集團在全球范圍內向消費者交付了817,600輛汽車，較之2014年1月的811,500輛，同比增長0.7%。3月份，大眾汽車集團在全球范圍內向消費者交付了968,300輛汽車，較之2014年3月的946,900輛，同比增長2.3%。

　　在華銷量：遭遇滑坡

　　大眾最新數據顯示，2015年1至4月集團在最大單一市場中國交付銷量和去年相當，都是119萬輛，但存在細微差別，同比微增0.2%。根據蓋世汽車網查找的信息，大眾1至4月份在華累計交付銷量為1,192,200輛，在2014年同期1,189,800輛的基礎上，同比增長0.2%。
　　參考第一季度大眾在華銷量從881,100輛同比上升2.0%至898,400輛，可得4月份單月在華銷量為293,800輛，去年同期308,700輛，今年同比下跌4.8%。

　　從品牌層面拆解大眾汽車集團在華銷量，可以看到比重最高的大眾乘用車品牌已經在華遭遇連跌。

　　大眾1月份在華交付銷量為265,900輛，去年同期267,800輛，同比下滑0.7%；2月份交付銷量為175,700輛，去年同期169,900輛，同比增長3.4%。3月份交付236,800輛，去年同期245,000輛，同比下降3.3%。4月份交付221,000輛汽車，而去年同期交付銷量為238,700輛，同比下降7.4%，

　　奧迪也連續出現同比增幅低于1%的情況，成為中國豪華車市場轉冷的跡象之一。

　　斯柯達等部分品牌仍呈現較高的同比增幅。

　　品牌銷量

　　大眾汽車集團旗下各主要品牌銷量盤點如下。

　　1、大眾乘用車

　　2015年4月份，大眾汽車品牌在全球向消費者交付了496,100輛新車，對比2014年4月的521,000輛，同比下降4.8%。1至4月份，大眾乘用車全球累計交付銷量為1,975,500輛，去年同期2,019,300輛，同比下降2.2%。

　　2、奧迪

　　2015年4月份，奧迪在全球范圍內向消費者交付了152,850輛汽車，對比2014年4月份的149,046輛的交付銷量，同比增長2.5%。該增幅創下2015年以來，奧迪品牌全球交付銷量最低同比增速。

　　1至4月份，奧迪累計全球交付銷量為591,050輛，較之2014年同期的561,894輛，同比提升5.2%。

　　3、斯柯達

　　2015年4月斯柯達品牌全球交付銷量為92,100輛，對比2014年4月的89,600輛，提升了2.8%，創歷史最好同期紀錄。

　　1至4月份，斯柯達在全球范圍內累計向消費者交付了357,200輛汽車，較之2014年同期的336,800輛，同比增幅達到6.1%。

　　4、保時捷

　　2015年4月份，保時捷在全球范圍內向消費者交付了21,469輛新車，2014年4月銷量為16,297輛，今年同比驟增31.7%。

　　1至4月份，保時捷全球累計銷量為72,571輛，對比2014年同期的54,960輛，同比大漲32.0%。

　　5、西雅特

　　西雅特1至4月全球銷量138,400輛，去年同期127,400輛，同比增長8.6%。

　　6、大眾商用車

　　大眾商用車1至4月全球銷量147,500輛，去年同期140,500輛，同比增長4.9%。

　　7、曼恩

　　曼恩1至4月全球銷量30,300輛，去年同期36,600輛，同比下跌17.3%。

　　8、斯堪尼亞

　　斯堪尼亞1至4月全球銷量5,000輛，去年同期5,600輛，同比下跌9.7%。