前7月在華銷量微增 奧迪寄望下半年加速

    在車市整體變淡的行情下，豪華車市場也在所難免。今年上半年，中國豪華車市場的整體增幅已經降至不足4%。一直占據中國豪華車市場龍頭地位的奧迪也在今年陷入了微增長。

　　官方數據顯示，今年7月奧迪在其最大單一市場中國（包括香港地區）的銷量同比降低12.5%至42267輛。今年前7個月，奧迪仍然保持中國高檔車市場領軍者地位，銷量達到314457輛，與去年同期相比僅微增長。在奧迪全球市場中，只有中國和俄羅斯市場的增速出現下滑。在俄羅斯，奧迪同比下跌23.0%至2003輛。

　　受此影響，奧迪全球的增長也并不理想。7月份奧迪全球銷量為146100輛，去年同期為144015輛，同比微增1.4%。今年前7個月，奧迪累計全球銷量達到1048450輛，較去年同期的1，013，372輛增長了3.5%。7月份，奧迪全球銷量被老對手之一的奔馳反超。

　　奧迪計劃下半年在中國市場通過新產品的投放獲得增長。

　　“在中國，市場形勢依然充滿挑戰，并且股票市場的波動加劇了這種不穩定性。奧迪正和經銷商伙伴聯手，籌備諸多暢銷車型的換代和改款，新一輪產品上市將有助于奧迪在激烈的市場競爭中實現持續、健康的業績發展?！眾W迪公司管理董事會負責市場和銷售的董事盧卡?德?梅奧先生（Luca de Meo）日前表示。

　　盡管在銷量上，奧迪增長變緩，但從經營質量上來說，奧迪的業績并不差，并還處于持續的增長之中。奧迪全球表示，雖然公司為開發新車型、新技術投入了巨額資金，但依然很好地保持了財務健康，并實現了盈利目標。此外，在中國市場，奧迪的優勢地位依然存在，并在各個方面依然保持領先。

　　奧迪品牌目前在中國高檔車市場的占有率為33%。今年前7個月奧迪在華銷量已經超過2011年全年的銷量。與此同時，一汽-大眾奧迪正在全面加強網絡建設、品牌銳化和營銷創新，并在不久前發布的2015年中國售后服務滿意度研究SM（CSI）報告中，以絕對優勢蟬聯豪華車細分市場的雙料冠軍。

　　這意味著，奧迪品牌在一些關鍵的軟實力上依然保持著絕對優勢?！芭c2011年7月相比，奧迪與核心競爭對手的領先優勢已經擴大近兩倍?！币黄?大眾奧迪表示。目前，中國正著眼于保持經濟中高速增長和邁向中高端水平的“雙目標”，這是確保中國高檔車市場繼續增長的最大“紅利”。

　　占據著中國豪華車市場80%份額的三大德系豪華車品牌一直是中國豪華車市場的風向標。今年上半年奧迪和寶馬在中國市場均為負增長，只有奔馳實現逆勢增長。盡管今年豪華車市場增速已經大幅降低，但奧迪對于中國高檔車市場依舊信心十足。