廣汽集團欲100%控股廣汽吉奧 三大自主板塊謀差異化發展
來源:每日經濟新聞 作者:佚名 日期:2015年09月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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隨著廣汽集團(601238,股吧)全面重組廣汽吉奧進程的持續推進,廣汽吉奧在廣汽集團自主“艦隊”中的編隊位置,也在悄然生變。
9月22日,廣汽集團(601238,SH)一位內部人士向《每日經濟新聞》記者透露,“目前,廣汽集團的"大自主"戰略正在做進一步調整,有望在今年底前正式出爐?!倍@一戰略調整的重要表現,正是廣汽集團計劃全盤接收廣汽吉奧。
半個月前,廣汽集團發布公告稱,擬收購吉奧控股在廣汽吉奧中所持有的49%股權。此次交易完成后,廣汽集團將徹底收編廣汽吉奧。
目前,廣汽集團已主導吉奧汽車管理權,但具體的收購進程尚需向相關主管部門備案報批。一位接近廣汽吉奧的消息人士向《每日經濟新聞》記者表示:“對廣汽吉奧而言,此次被廣汽集團完全收購,其實是被動之舉。多年來,該企業銷量持續滑坡,利潤壓力不斷增加。作為一個混合所有制企業,吉奧控股作為股東已很難為(廣汽吉奧)未來發展投入更多資金?!?
廣汽集團發布的銷量快報顯示,8月,廣汽吉奧的銷售量為445輛,1~8月的累計銷售量為8924輛,同比下滑50.85%。盡管業績不佳,但廣汽吉奧在廣汽集團“大自主”版圖中將依然起到重要作用,其不僅能夠完善廣汽集團自主陣營的生產線,其生產基地也將成為廣汽集團“大自主”戰略推進的重要資源。
廣汽欲100%控股吉奧
8月底,廣汽集團發布公告稱,已與吉奧控股簽署備忘錄,集團或其指定的其他企業擬收購吉奧控股持有的廣汽吉奧49%股份;自2015年9月1日起,廣汽吉奧經營管理權轉移至廣汽集團。
資料顯示,早在2010年底,廣汽集團就曾出資6.426億元持有廣汽吉奧51%股權,吉奧控股資產出資6.174億元,持有剩余49%股權。如果廣汽集團收購廣汽吉奧49%股份完成,將100%控股后者。
民族證券分析師曹鶴認為,“此次收購完成后,廣汽吉奧將并入廣汽集團的上市業務板塊,這將為該集團未來發展創造更好的融資條件?!?
不過,一位接近廣汽吉奧的消息人士則認為,“此次吉奧控股出售其持有的廣汽吉奧股份,也是一個無奈之舉?!?
在廣汽集團入股廣汽吉奧后,廣汽吉奧副董事長繆雪中曾為后者繪制了宏偉藍圖,計劃借助廣汽集團的力量研發和生產轎車,同時在微車和皮卡領域加速推進。曾有媒體報道稱,2015年,廣汽集團希望廣汽吉奧的產銷規劃達到50萬輛。
但是,事情并未朝著雙方期望的方向發展。數據顯示,早在2009年,吉奧汽車的年銷量就已達到4萬輛,月均銷售3333輛。廣汽集團發布的數據顯示,今年前8個月其累計銷量僅為8924輛,月均銷量1116輛,與6年前銷量相比下滑過半?!颁N量大幅度萎縮,已對該公司的利潤帶來巨大壓力,這直接影響到吉奧控股在推動廣汽吉奧發展方面的資金投入?!鄙鲜鼋咏鼜V汽吉奧的消息人士分析稱,“這也是吉奧控股向廣汽集團轉讓股權的重要原因?!?
廣汽吉奧將代工傳祺?
廣汽集團的公告顯示,集團收購廣汽吉奧49%股份一事依然在推進中,但基于此次收購的廣汽集團“大自主”調整計劃已全面啟動。
一位廣汽吉奧內部人士透露,“目前,廣汽集團正在對"大自主"戰略和廣汽吉奧未來的發展進行全面評估,在此之前,廣汽吉奧依然按照目前的規劃推進?!?
廣汽集團的前述內部人士也證實了這一說法,“目前,廣汽集團已成立"大自主"項目組,正對各個自主板塊業務做全面規劃,有望在今年底前公布?!?
據了解,在去年的廣州車展上,廣汽集團總經理曾慶洪首次對廣汽“大自主”戰略進行了全面披露,計劃推動廣汽傳祺、廣汽吉奧、廣汽中興三大自主品牌業務板塊實現差異化發展。但隨著廣汽吉奧被廣汽集團全面收編,這一業務板塊或面臨新調整。
上述接近廣汽吉奧的消息人士告訴《每日經濟新聞》記者,“廣汽吉奧的微車、皮卡、MPV依然是需要盤活的重要品類,這是廣汽集團自主板塊產品線完整的重要保證?!?
目前,廣汽傳祺僅有轎車和SUV車型;廣汽中興旗下也只有一款SUV車型,未來該公司也將著力于轎車和SUV領域發展。
“對于廣汽集團而言,廣汽吉奧的生產基地是其寶貴資產之一?!鄙鲜鼋咏鼜V汽吉奧消息人士表示,“通過更先進技術和生產線的導入,廣汽吉奧的閑置產能可以成為廣汽集團其他自主品牌的生產資源?!?
廣汽集團上述內部人士也表示,“廣汽吉奧為廣汽傳祺代工,并非沒有可能?!?
目前,廣汽吉奧東營工廠生產的首款轎車E美,正是基于廣汽集團的GA平臺開發,在這一平臺上開發的還包括廣汽傳祺GA3。
此外,與廣汽吉奧的下滑相比,今年廣汽傳祺銷量持續增長。乘聯會的統計顯示,今年前8個月,廣汽傳祺累計銷量達91142輛,同比增長超過20%。
此前,廣汽乘用車的一位相關人士曾透露,“隨著第二工廠今年底的投產,傳祺的產能將達到40萬輛,但仍然在考慮第三工廠的選址問題?!?
廣汽乘用車總經理吳松前不久也向媒體透露,伴隨著GS4的熱銷,產能不足的問題已顯現。
業內有分析認為,廣汽集團全面控股廣汽吉奧后,廣汽吉奧將依托臺州生產基地專注于微車、皮卡、MPV生產,東營工廠未來為傳祺品牌的車型進行代工生產,應該是廣汽集團實現2020年自主品牌百萬輛銷售目標的最佳路徑之一。
[責任編輯:sasa]
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