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                                                                                          另一種豪華試駕進口現代捷恩斯

                                                                                          來源:新京報 作者:佚名 日期:2015年11月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                              若論品牌的豪華度,現代自然不能與奔馳、寶馬和奧迪同日而語,但不意味著現代造不出具有豪華品質的車,捷恩斯就證明著這一點。


                                                                                            捷恩斯身上具有現代的“流體雕塑”造型,因為車身足夠長,看上去線條更加流暢。它的內部由高檔的用料和科技的配置填充其中,大面積的木紋漆面和舒適感十足的真皮被大量使用。全系標配全自動空調帶自動除霧功能,此外高配車型的空調系統還可以自動感應并調節車內二氧化碳濃度。后排空間除了寬大的腿部空間外,還單獨配備9.2英寸獨立多媒體屏,滿足后排乘客的娛樂休閑。此外,一些常見的科技配置在捷恩斯身上都悉數配備。


                                                                                            捷恩斯還搭載了轎車上少見的HTRAC全時四驅系統。捷恩斯的科技裝備中的亮點有SCC自適應巡航系統和AEB緊急剎車系統,前者是車輛行駛中,通過雷達的探測檢測與前車距離,根據先前設定的速度和距離自動跟車;后者是當車跟車過程中前方車輛緊急剎車時,幫助捷恩斯自動剎停車輛。在擁堵的城市路段,這兩個功能能夠幫駕駛者省去不少心力。


                                                                                            ●點評


                                                                                            作為一款豪華車,現代捷恩斯無疑是小眾的,但它同樣具備了一輛豪華車所具備的元素,沉穩大氣,又體貼周到。


                                                                                            現代捷恩斯技術參數
                                                                                            長/寬/高(mm):4990/1890/1480
                                                                                            軸距(mm):3010
                                                                                            排量(L):3.0/3.3
                                                                                            工作方式:自然吸氣發動機
                                                                                            變速器:8速手自一體變速器
                                                                                            最大功率(kW/rpm):189/6000 207/6000
                                                                                            最大扭矩(N·m/rpm):304/5000 347/5000

                                                                                          [責任編輯:sasa]

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