日本車市八成日系車滑坡大眾腰斬

    根據日本汽車行業協會數據，2015年10月份，日本汽車市場同比下跌4%至38.0萬輛，繼9月之后再度下滑。本土日系車品牌中，近八成銷量均不如上年同期。大眾銷量幾乎只有去年一半，寶馬取而代之成為最暢銷進口車品牌。

　　日本車市銷量再陷連跌

　　2015年10月份，日本車市新車注冊銷量（上牌銷量）為380，087輛，對比2014年10月份的396，505輛，同比下跌4.1%。去年8 月至今年3月，日本汽車銷量一直呈下滑態勢，4月份該國新車銷量有所回暖，5月和6月均保持小幅上漲，7月再次陷入下滑，8月份該國新車銷量止跌回升，9 月份再次滑落。因此上個月日本車市又一次陷入連續同比下降。

　　1至10月份，日本車市新車累計注冊銷量為4，288，235輛，在去年同期4，714，816輛的基礎上，下挫了9.0%。

　　以上包括了排量600cc以下的微型車。而微型車當月銷量同比下跌10.8%至139，200輛，連續同比下滑10個月，幅度也大于其他乘用車。

　　普通乘用車和小型乘用車10月日本銷量從240，511輛同比微增0.2%至240，889輛，1至10月份從2，818，931輛同比下滑 5.2%至2，671，411輛。其中普通乘用車10月從102，415輛同比下降1.8%至100，556輛，前10個月從1，235，473輛同比跌 落7.6%至1，141，405輛。

　　日本車市的10月表現，主要是由于稅務方面的變化導致消費者仍然不愿意購置新車——尤其是微型車所致。2014年4月開始，日本政府上調了消費稅率，而微型車的擁車費用則另外升高，形成雙重壓力。

　　品牌銷量榜：日系大多滑落

　　蓋世汽車根據相關數據整理了10月日本車市汽車品牌銷量排行榜?？傆嫿y計到豐田、本田、鈴木、大發、日產、馬自達、斯巴魯、三菱、五十鈴、日野、雷克薩斯、三菱扶桑和UD卡車總計13個日本本土品牌。

　　豐田、本田和鈴木依然把持銷量前三甲。不過日系本土品牌中，10月份只有豐田、三菱和日野三個品牌銷量同比上漲，下跌的品牌占據日系車品牌總數的77%。

　　進口車仍然是德系車領跑，寶馬、MINI和大眾位列前三。德系車中，寶馬、MINI、保時捷同比攀升，而奔馳、大眾則下降。尤其大眾同比跌幅48%，原先進口車品牌銷量第一的位置拱手寶馬。