瑪莎拉蒂擬為全線車型打造插電式混動版本

    除了預計2018年上市的Alfieri跑車，瑪莎拉蒂將為其未來所有車型提供插電式混動版本。

　　瑪莎拉蒂對于電氣化的態度一直較為矛盾，其CEO哈拉爾德·韋斯特（Harald Wester）曾在2013年稱電動車是“胡扯”，稱數據顯示電動車的生產、電力供應以及處理所造成的二氧化碳比一輛燃效較高的傳統內燃機汽車更高。

　　不過現在瑪莎拉蒂計劃為其總裁、Gran Turismo、Gran Cabrio以及吉博力車型均提供插電式混動版本，以達到2020年的平均排放標準。此前該品牌已宣布為即將推出的Levante SUV將提供插混版本。

　　瑪莎拉蒂歐洲總經理Giulio Pastore表示，“我們必須要做（電氣化），在一些提供較高補貼的國家，它們（插電式混動車）會取得成功；在其它國家可能沒那么成功，不過政府和消費者都需要這些車?！?nbsp;