東風日產全新軒逸深度體驗報告

   在中國乘用車市場，東風日產軒逸一直穩居日系車型銷量榜首位。作為日產的戰略車型，全新軒逸更是以中國消費者需求為原點，攜全球開發團隊的頂尖智慧打造的一款“科技派旗艦家轎”，全面刷新了中級車的豪華定義。在3月4日，日系家轎之王全新軒逸正式上市，就讓筆者替大家親身體驗新車的魅力。

    居家暖男換新顏年輕時尚為主調

    當筆者距離全新軒逸很遠時，便發現它中期改款后的外觀有了大幅度的調整，同時還感受到了家族式“V-m otion”設計語言的獨特魅力，使人興趣盎然。

    走近這臺車，發現全新軒逸沿用了家族式“V-motion”這一設計理念。同時，全新造型的回旋鏢式前大燈，配合LED日間行車燈、高穿透力前霧燈，提升駕車安全性。

    在車身側面，可以看到一條非常有力度的腰線，讓整車看起來更加修長。全新軒逸的尾燈采用光帶型LE D警示燈源，相比現款軒逸的大顆粒L E D燈粒包圍的設計，造型和細節層面更加考究。

    人性化配置體驗科技升級酷炫滿分 

    全新軒逸在科技配置方面，5英寸T F T儀表盤彩色3D顯示系統，通過直觀的3D視覺效果，可以呈現多媒體、行車輔助、行車電能和行車提醒四大類信息。智能手機互聯系統、7英寸彩色中控觸控屏，滿足了車主更加智能化的行車需求。值得注意的是，這些智能化搭載在同級別車型中獨家擁有，以購買同級車型的成本享受到智能化操控也是全新軒逸的一大優勢。

    此前預測的蘋果C arplay智能互聯系統搭載到全新軒逸之上。CarPlay系統能夠將用戶的iO S設備，與車載多媒體系統無縫結合，使用中控屏和控制鍵，或Siri免視功能讓手機和車輛進行互動，用戶可以輕松、安全地撥打電話、聽音樂、收發信息、使用導航等功能。

    在安全性配置方面，出現在高級車中的6安全氣囊同樣出現在全新軒逸的配置列表當中，安全性大大提高。此外，全新軒逸配備了NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統———包括FEB預碰撞智能剎車輔助系統、L D W車道偏離預警系統、B SW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統?？梢钥闯?，改款后的全新軒逸在安全性能上相比現款將有飛躍性的突破，為車主帶來更加省心、愉悅的行車體驗。

    享受不必多說節油才是硬道理 

    動力方面，全新軒逸實現了全新航空鋁合金發動機和新一代XTRONICCVT無級變速器的完美匹配，加速順暢且環保節能，該車型的動力總成，包括1.6L和1.8L兩種排量自然吸氣發動機，前者最大功率93kW，最大扭矩154N.m，后者最大功率102kW，最大扭矩174N.m.

    節油方面，全新軒逸搭載了日產新一代XTRONICCVT無級變速器，帶來杰出燃油經濟性的同時獲得平順自如、樂趣無窮的駕駛感受。其中，全新軒逸1.6L智尊版還搭載了同級獨有ISS發動機智能自動啟停系統，百公里綜合油耗僅為5 .2L，實現領先的超低油耗。

    在這次全新軒逸的體驗活動中，筆者也有幸在試車場地駕駛。由于這是一條低速技巧型賽道，直道短、急彎多，另外還有連續、復合型彎道，很多車輛不得不放慢車速行駛，但是得益于全新軒逸的X T R O N IC C V T無級變速器良好反應能力和懸架硬朗的支撐，全新軒逸全程都為體驗者帶來了平穩且動力充沛的駕乘感受。

    首先測試的是全新軒逸的百米加速，一腳地板油之后自然吸氣發動機迅速反饋，強烈的加速感隨之而來，整個加速過程一氣呵成，動力銜接平順，得益于標配的發動機隔音棉，車內也并沒有聽到很大的發動機噪音。離開直線加速道路之后，連續幾個急轉彎模擬了車輛在極限駕駛情況下的反應，從入彎到出彎，車輛表現都非常穩定，行車線路沒有絲毫偏離。全新軒逸變道、切線軌跡，讓人在感嘆這款車精確的操控性之余，也為自己能夠游刃有余地駕駛它拿下這條賽道而沾沾自喜。

    此次試駕，全新軒逸不僅為我帶來了非常人性化的空間、配置體驗，也讓我明白什么才是消費者真正需要的產品。通過與全新軒逸的親密接觸，我深刻體會到東風日產對“人。車。生活”品牌理念的執著和堅持。作為市場的領跑者，全新軒逸仍將以高于標準緊湊家轎半級的優勢出現在同級家轎市場中，讓我們共同期待消費者體驗到這臺外表潮男、內心暖男的全新軒逸吧。