英菲尼迪4月在華銷量大幅下滑

    保持穩健增長勢頭的英菲尼迪，今年4月銷量遭遇大幅下滑。根據全國乘用車信息聯席會統計數據顯示，今年4月，東風英菲尼迪銷量為583輛，同比下滑76.9%，環比下滑73.7%。其中，英菲尼迪兩款國產主力車型銷量均出現明顯下滑，Q50L車型4月銷量為433輛，同比下降74%；QX50車型4月銷量為150輛，同比下降82.4%。

　　4月在華銷量暴跌

　　作為豪華品牌第二梯隊中表現突出的追趕者，英菲尼迪自2014年起，一直保持著較高增速。即使在去年4月多數豪華品牌都遭遇下滑困境時，英菲尼迪也扮演著逆市上揚的“追趕者”角色。

　　數據顯示，2014年英菲尼迪全年銷量達30046輛，同比增幅達76%。2015年其在華銷量突破4萬輛，同比增長33.8%。直到2016年一季度，英菲尼迪在華仍實現了9610輛的銷量成績，同比增長21.7%，以較大幅度領先豪華車市場平均增速。

　　但是到了今年4月，英菲尼迪銷量卻呈現跳崖式下滑。數據顯示，今年4月英菲尼迪在華銷量為1700輛，同比下滑49.9%。其中，英菲尼迪國產車型銷量僅為583輛，同比下滑76.9%，環比下滑73.7%。英菲尼迪兩款國產主力車型銷量也出現明顯下滑，Q50L同比下滑74%；QX50同比下滑82.4%。

　　疑因產品線不足及人事動蕩

　　有業內人士認為，目前英菲尼迪僅有的兩款國產車型Q50L及QX50，均已處于產品周期末端，競爭力有所下滑，從而導致了其銷量下滑。事實上，產品線不夠豐富一直被看作英菲尼迪在華發展的短板。今年英菲尼迪的全新車型只有QX30一款，新品投放力度無法持續。

　　此外，英菲尼迪目前在華處于人事動蕩期，也被看作是導致其銷量下滑的原因之一。今年以來，英菲尼迪已經換了三個總經理。年初，原東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經理戴雷宣布離職，工作暫由英菲尼迪全球COO武佳碧負責，直到今年4月，曾在寶馬、捷豹路虎工作過的陸逸正式接任這一職位。不久前，英菲尼迪銷售總監何闊被爆離職。近日，又有媒體爆料稱，原東風英菲尼迪公關總監丁清芬也將于近期離職。

　　不過，也有業內人士認為英菲尼迪此番下滑屬正常表現?！坝⒎颇岬弦患径葘崿F開門紅，四月進行常規的庫存調整，因此從終端來看會有如此大的變化?！比珖擞密嚶摵蠒貢L崔東樹在接受媒體采訪時稱。