純電動SUV是噱頭還是藍海？

    繼3月- 5月近30款SUV大量密集上市之后，6月傳統車市淡季未顯頹勢，多款全新/改款SUV產品高姿態走上市場舞臺。南都記者粗略統計發現，本月又有近十款SUV拉風上市，其中緊湊型SUV3款，小型SUV2款，中型SUV4款，其中有2款是純電動SUV.稍加梳理不難發現，純電動SUV車型借北京國際車展舉辦之際漸成氣候，隊伍日漸龐大。

    淡季不淡
    SUV繼續大量上市 

    在過去3個月里，車市迎來SU V車型的密集上市潮，據不完全統計，三個月來有將近30款SU V先后上市。6月本是車市傳統銷售淡季，但即使是在這個淡季，車企布局SU V市場的產品也在源源不斷上市，據南都記者粗略計算，有9款SU V拉風上市，其中緊湊型S U V 3款，小型SUV2款，中型SUV4款。

    2016款國產路虎攬勝極光已于6月1日上市發售，新車前期將推出4款車型，官方指導價為39.8萬-55.8萬元，而售價57.8萬元的傾橙限量版則將于7月上市。別克新款昂科拉將于本月13日上市，一汽馬自達CX -4這款中型SU V則于21日銷售。

    比起合資品牌，在SU V市場嘗到甜頭的自主品牌陣營表現得更加積極踴躍。本月，共有華泰新能源xEV260、眾泰SR 7限量星光版、廣汽傳祺GS4EV、東風風光580、寶駿560AMT、凱翼X 3等多款自主S U V集中上市，預售價格多集中在7萬- 10萬元之間，繼續以性價比優勢搶占SU V市場高地。

    車企加大火力攻占SU V市場，是SU V市場持續高增長的必然結果。據中國汽車工業協會統計，4月SU V繼續領跑整個乘用車市場，銷量達到60 .93萬輛，同比增長31%，而該月乘用車銷量同比僅增長6 .50%；1-4月SUV銷量為257 .35萬輛，同比增長約47%，而整個乘用車銷量同比增長也僅為6.69%.

    純電動SUV來勢洶洶
    漸成氣候 

    本月上市的一眾SU V車型中，還包括兩款純電動SUV.結合北京車展上市的觀致5EV、江淮iEV 6S、北汽新能源EX200，純電動SU V的隊伍日漸龐大。

    傳祺基于G S4打造的純電動SU V將于6月上市，這也是廣汽傳祺推出的首款純電動車。G S4EV的長寬高分別為4510×1852×1677m m，軸距為2650m m，依舊定位為緊湊級的S U V，最大功率為105千瓦，峰值扭矩為250牛。米，續航里程可達到240公里。

    無獨有偶，華泰汽車布局新能源市場所推出的首款SU V車型———xE V 260也將于本月上市。這款緊湊型純電動SUV，長寬高分別為4426/1862/1683m m，軸距為2640m m，從車身尺寸來看，與廣汽傳祺G S4 E V頗為接近。

    在2016北京車展上，觀致就發布了其旗下首款純電動S U V———觀致5 E V車型，這也是觀致旗下首款新能源車型。加上同樣于4月25日在北京車展上市的江淮iE V 6S純電動S U V、北汽新能源首款純電動S U V———E X 200，純電動S U V車型的數量越來越多，漸成氣候。

    而其他車企也在紛紛布局純電動S U V的產品線。有海外媒體報道稱，雙龍計劃推出全新的純電動版S U V，該款車型將會基于全新柯蘭多進行打造，并在20 19年正式發布。西雅特也有望推出一款純電動小型S UV，或將命名為Marbella，預計其續航里程不超過200公里。格力收購新能源企業之后，也準備向純電動S U V發力，據了解，該公司目前擁有年產10萬輛純電動SU V的生產能力。根據寶馬此前公布的戰略規劃，純電動車型和插電式混動車型將是其未來的發展重點。

    純電動SU V市場雖然熱鬧，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹卻并不看好這個細分市場。他接受南都記者采訪表示，電動SU V缺乏實際需求支撐，因為SU V需要越野和長途能力，而電動汽車不能滿足這些需求?！凹冸妱榆嚲褪墙o北京預備的?！彼会樢娧a充道。