東風悅達起亞半年目標完成42%

    面對東風悅達起亞的銷量再次進入下行區間，母公司東風集團開始施以援手。

    《每日經濟新聞》記者了解到，在日前召開的東風悅達起亞干部大會上，東風公司向東風悅達起亞增派的8名派駐員宣布就位，這批人才將直接參與東風悅達起亞的營銷、生產等管理工作。

    根據乘聯會最新發布的統計數據，今年上半年，東風悅達起亞銷量為28.6萬輛，半年銷量目標完成率42％，同比出現下滑。

    在此情況下，《每日經濟新聞》記者了解到，東風公司開始針對東風悅達起亞進行增派人員的部署。希望在銷量下行的情況下，增強東風悅達起亞的體系能力，形成對銷量的企穩回升。

    并無調整銷量目標計劃

    根據乘聯會的統計數據，今年前6個月東風悅達起亞累計銷量為28.6萬輛，相較于去年同期30.3萬輛的銷量，下滑約5％。更為重要的是，這已經是東風悅達起亞連續第二年出現銷量下滑。

    對于去年8月才上任的東風悅達起亞總經理金堅而言，目前市場表現并未達到預期。今年初，以金堅為首的東風悅達起亞高層立下5年沖擊年銷百萬輛的宏偉目標，并定下2016年68萬輛的銷量計劃，計劃年目標增長率高達10％。時至年中，東風悅達起亞的銷量目標完成率為42％。

    “我們并沒有調整銷量目標的計劃?！睎|風悅達起亞的一位工作人員向《每日經濟新聞》記者表示，“我們去年上半年和下半年銷量的比重大約是4：6，今年銷量目標在下半年有追回的機會?！?

    然而，東風悅達起亞最重要的走量車型KX5在今年3月已經推出，為追回銷量，東風悅達起亞不得不從體制上尋求變革的突破口。

    《每日經濟新聞》記者了解到，從上月起，東風悅達起亞副總經理尹起峰開始直接管理銷售本部的工作，剛設立不久的東南西北四個區域事業部集體換帥。此外，東風悅達起亞還在銷售本部下增設“品牌營銷部”和“經銷商支援部”。

    據東風悅達起亞的相關負責人介紹，這次改革希望改變經銷商在營銷體系中的“從屬”地位，后方將更多變為“支援”的職能。

    然而，在這次“變革”中，大范圍的人士調整也讓東風悅達起亞內部人才顯得捉襟見肘，為幫助東風悅達起亞完成體系變革，東風緊急調派的8名派駐員將發揮重要作用。

    東風還將傾注更多資源

    7月上旬，東風公司正式宣布對東風悅達起亞部分管理人員的職位進行調整，使其更接近銷售一線。此外，向東風悅達起亞增派包括董安銀在內的8名派駐員?！睹咳战洕侣劇酚浾吡私獾?，此前，東風公司已在東風悅達起亞設有13名派駐員。

    “我們派去的人都是在其他合資公司鍛煉出來的成熟人才?！睎|風公司戰略規劃部的一位負責人告訴《每日經濟新聞》記者，“這些新鮮的營銷和品牌管理經驗，能夠幫助東風悅達起亞解決目前最主要的問題?！?

    據悉，董安銀此前在合資公司神龍擔任東風標致品牌市場部副部長職位，對于正在進行品牌建設和銷售后方職能調整的東風悅達起亞而言，東風標致此前的經驗被認為有一定借鑒意義。

    不只是董安銀，通過新增、調崗，東風悅達起亞的市場、營銷、生產管理等諸多關鍵領域都進行了人士變動，東風希望借此幫助東風悅達起亞達到改革目標。

    《每日經濟新聞》記者了解到，從去年東風悅達起亞開始遭遇銷量困局到今年7月，包括竺延風、劉衛東等在內的東風公司高層數度到訪東風悅達起亞，東風高層突然密集來訪，顯示出對東風悅達起亞目前狀況的重視。

    即便如此，體系的改造仍很難立竿見影地解決東風悅達起亞目前的銷量困境。從乘聯會的統計數據來看，今年上半年，東風悅達起亞轎車下滑26.5％，遠高于這一細分市場5％的下滑幅度。

    在業內人士看來，品牌力不足的東風悅達起亞短時間內仍將受到自主品牌的直接威脅，而在新車KX5銷量已經釋放的情況下，東風悅達起亞的年度目標依然面臨巨大挑戰。

    “新的派駐員就位之后，東風還會向東風悅達起亞傾注更多資源?！鄙鲜鰱|風公司負責人告訴《每日經濟新聞》記者。