降價增配 林肯MKC的誠意你感受到了嗎

   隨著林肯在中國發力，MKZ換臉，Continental降臨，MKC也迎來了2017年度改款。在數個月前，我們曾經對MKC做過一次試駕導購，因此，一些并沒有改變的地方就不再贅述了，不過說實話，MKC這次的動作并不算大，內飾外觀都沒有變化，但至少降價增配的舉動使其競爭大大提高。

    MKC的小改款可以用四點來概括，一、換裝SYNC 3系統；二，總統版采用了2.3T發動機；三、新增尊悅版降低入門價格；四、全系降價增配。讓我們一一道來。

    系統升級

    SYNC 3系統相比大家不會陌生，已經搭載于福特旗下的?？怂?、蒙迪歐以及林肯MKZ、Continental等車型上，值此改款之際，MKC也理所當然地換上了這一套更加好用的車載系統。SYNC 3比起SYNC 2提升良多，界面更加清晰，操作更加便利。盡管關于SYNC 3，ams已經介紹過多次，但仍值得一提。

    在一眾非本土車企的車機系統中，SYNC 3絕對屬于最為易用的產品，多點觸控的電容屏幕反應快，觸點準，而且針對中文強化了手寫識別能力，讓導航目的地的輸入不再那么費時費力。語音方面同樣有所提高，盡管和科大訊飛還有距離，但比起大眾、通用等的系統已經好用太多了，尋找附近加油站、。此外，除了Apple Play，Android Auto，通過APPLINK功能，連接手機之后還能夠共享使用蜻蜓FM、QQ音樂等手機上的APP。

    動力升級

    我們這次試駕的2017款林肯MKC的頂配總統系列換裝了2.3T發動機，就是?？怂筊S和野馬上的那款，不過林肯的調校不同，并沒有另兩者那么激進，最大功率286馬力，最大扭矩409牛米，但也已經是這個價位能夠買到的豪華SUV中動力最強大的車型了。這一舉措進一步將林肯特色的總統系列與其他版本區分開來。盡管油耗偏高，但能夠吃92號汽油的好胃口完全可以將用車成本拉回來。

    其他車型的動力同樣小幅升級，高低功率發動機的扭矩提高至381和389牛米，最大扭矩轉速也小幅下調，同時增加了發動機啟停技術，綜合油耗也有了小幅下降。

    降價增配

    說多說少，這次小改款林肯帶來的最大誠意就是降價增配了。第一，MKC新增了入門的兩驅尊悅版，盡管是入門車型，但尊悅版的配置并不弱，除了沒有全景天窗這一項林肯傳統的優勢項目有些遺憾，其他配置表現如無鑰匙進入/啟動、后排隱私玻璃、內外后視鏡防炫目、前排座椅加熱、膝部氣囊、電動后備廂、18英寸輪轂等都對得起它的價位。性價比表現不錯。特別是價格探入30萬以內，相信會讓更多人考慮這款車型。

    而其余車款均有不同程度的增配降價，參加下表：

    其中最值得推薦的就是兩驅尊享版，盡管降價幅度比其他車款稍小一些，但光是全景天窗一項就完全值得，更何況是林肯的全景天窗，比起其他車企的更大，甚至可以延伸到后座乘客頭頂，采光效果非常好。

    關于MKC，其他可以談談的

    看到這里，這次改款MKC的升級就已經說完了，但還是有些MKC的傳統優勢值得一提。首當其沖的就是其靜音性能，MKC配備了ANC主動噪音控制功能，在幾天的試駕過程中，MKC的靜音性能，得到了編輯部的一致好評。關上車窗，外界與車內已然變成了兩個世界。另外，MKC的內飾盡管在設計上不夠個性，但材質用料完全符合豪華車的標準，座椅、方向盤、車頂、中控包裹都選用了上乘的材料。這兩點都為車主提供了舒適的駕乘體驗。

    除此之外，令人舒心的還有林肯之道，這里特指的不是服務，而是MKC獨到的迎賓體驗。在距車輛2米開外，便能感應你的到來（帶著鑰匙），隨即后視鏡下方便會點亮投射林肯星標歡迎毯、門把手、前后車燈及座艙環境燈。當你關上車門，后視鏡自動展開。

    說了這么多優點，作為一個編輯總要潑一點冷水，MKC在某些情況下仍然存在著一些不傷大雅的問題。比如底盤，MKC配備了CCD連續可變阻尼系統，同時可以選擇舒適、標準、運動三種模式，但總體上都偏舒適，偏軟，特別是在路面長波起伏時的阻尼不夠，過濾不干凈，會有持續的緩和晃動。

    另外，總統系列換裝的2.3T發動機在調校上總讓人感覺還保留著大量的余力，林肯的工程師估計是為了加速時的平順性，強調林肯是一輛注重乘坐舒適性的豪華車，因此沒有讓其全力發揮，就算S擋加運動模式仍是如此。如此的設置真的有些浪費這臺發動機的性能了，畢竟已經是運動模式了，調校一個更加激進的控制策略也不為過。

儀表盤與福特系列車型完全一致，期待大陸上的全液晶儀表盤技術的下放

    林肯今年前三季度的銷量達到了2.1萬輛，已經遠遠超過了去年全年1.16萬輛的成績，同時環比也保持了較高的增長幅度。MKC的降價增配相信會進一步刺激林肯在華銷量，但是與之相對，降價會損害品牌溢價能力，品牌形象的塑造需要被提到更高的優先級。林肯需要思考，究竟是干脆走7折豹打折馬優惠迪路線呢，還是學習奔馳，保持堅挺的價格，完全靠堅實的產品實力打動消費者。但不管如何，與福特的區別和更多的品牌個性仍是林肯亟需塑造的。