2017年第一季度,保時捷在全球市場共銷售整車59,689輛,與2016年同期的55,974輛相比增長幅度達到了7%。保時捷不僅在銷量表現上持續攀升,企業的營收和利潤狀況的不錯表現,使其稱得上全球最具盈利能力的車企。近日,網通社從保時捷官方了解到,保時捷在第一季中實現了55億歐元的營業收入,銷售利潤達到9.67億歐元,與此同時,銷售回報率也增至17.6%。這一強有力的增勢為2017年打出了響頭炮。
從官方公布的數據來看,2017年第一季度,保時捷的全球營業收入延續了以往的強勁勢頭,實現營收55億歐元,相比去年同期增長2%;同時,全球銷售利潤以8%的大幅增長率達到9.67億歐元。
2017年第一季度,保時捷在全球市場共銷售整車59,689輛,與2016年同期的55,974輛相比增長幅度達到了7%。而中國市場表現更為搶眼,實現了1季度18,126輛的銷量,同比去年第一季度的16,409輛增長10%,占據了全球銷售市場的30.37%,由此不難看出,中國依舊是保時捷全球最大的單一銷售市場,而且銷量還在呈現上升趨勢。
從銷售利潤率來看,保時捷的盈利能力持續攀升,由去年第一季度的16.7%增至17.6%,稱得上全球最具盈利能力的汽車制造商之一。(銷售回報率是測算公司從銷售額中獲取利潤的效率指標,銷售利潤率是衡量企業銷售收入的收益水平的指標。)另外,截至2017年第一季度,保時捷員工人數達28,249名,同比增長13%。
負責財務與信息技術的保時捷全球執行董事會副主席兼成員麥思格先生(Lutz Meschke)強調:“這一可喜佳績延續了 2016 年良好的增長勢頭,再次刷新了歷史記錄?!丙溗几裣壬J為,保時捷積極的發展態勢不僅有賴于進一步優化的成本架構和強大的車型陣容,也得益于長期的貨幣對沖策略。
保時捷全球執行董事會主席奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示:“全新 Panamera ,特別是其插電式混合動力車型及 Sport Turismo 車型,自推出以來備受消費者青睞。 Panamera Turbo S E-Hybrid 等車型更是證明了在保時捷,電力驅動與極致運動性能絕非兩個對立的概念?!?/p>
除汽車數字化外,保時捷也關注其他數字化產品、商業領域及數字化發展進程。對此麥思格先生(Lutz Meschke)繼續表示:“我們需要甄別、評估新趨勢。盡早接觸與未來息息相關的創新技術,能夠幫助我們進一步實現可持續發展,而這也是我們計劃在硅谷及亞洲等地開展更多項目的原因?!?/p>
對于未來的企業發展計劃,一方面,保時捷正在積極探究未來出行方式,并不斷增加其研發投入;另一方面,這家跑車制造商正投入大量精力,向新插電式混合動力車型、純電動車型Mission E的研發及數字化的方向變革。但保時捷也強調,在打造未來跑車的同時,我們也將堅持保時捷的傳統精髓。
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