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                                                                                          SWM斯威汽車如何走出新模式?

                                                                                          來源:汽車商報 作者:牛大為 日期:2017年05月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                             去年7月品牌發布,SWM斯威汽車第一次進入公眾視野。目前只有X7一款車型,單月銷量維持在4000以上,在2016年12月甚至突破7000輛,在激烈的市場競爭下,作為一個全新品牌能做到如此,實屬不易。

                                                                                          點擊瀏覽下一頁

                                                                                              那么,人們不禁要問,SWM斯威汽車究竟有什么本事?能在競爭激烈的汽車市場快速站住腳步?

                                                                                              “走新路,才是新勢力。走老路可能就不叫新勢力了。SWM斯威汽車的新路,主要是從商業模式上的創新,產品研發的創新,管理模式的創新?!宾卧纯毓?、SWM斯威汽車董事長龔大興如是說。

                                                                                              SWM斯威的機會

                                                                                              “首先是模式創新,從消費者的動向和趨勢來看,我們走了一個新的模式,時代發生變化了,我們與其去爬山這么難,不如直接去坐飛機出去再回來。所以我們收購了SWM斯威這個品牌?!饼彺笈d告訴寰球汽車記者。

                                                                                              1971年,SWM創始于意大利米蘭,2014年,鑫源控股全資收購了SWM品牌。事實上,吉利收購沃爾沃、薩博國內尋金主、一出出中國企業拯救歐洲沒落汽車貴族的大戲可謂接連上演。

                                                                                              資料顯示,1997年,鑫源控股正式成立,2015年產值已經超過100億元。目前,在重慶涪陵和九龍坡擁有兩座汽車生產基地。

                                                                                              對于鑫源和它的SWM斯威汽車,不少業內人士和專家還是給予了支持和鼓勵?!斑^去,我們把汽車產業的市場化、自由競爭方式忽略了?!盫訊網總編輯程遠表示,對于汽車產業來說,任何時候都可以有人進來,任何一個行業都有機會。

                                                                                              方向是關鍵

                                                                                              汽車商報記者注意到,新興的汽車品牌無一例外首款車型推出的都是SUV車型,他們均避開了下滑的傳統轎車市場。

                                                                                              在龔大興看來,“貓走不走直線取決于老鼠,”目前市場誕生了很龐大的一批90后消費群體,所以企業需要用新品牌、新理念去誘惑他們。

                                                                                              在傳統的“紅?!鞭I車市場,競爭已經白熱化,伴隨著消費主體的年輕化,能夠滿足多種出行方式的SUV、MPV等產品大有可為。從這一點來看,SWM斯威汽車選擇將SUV、MPV等產品作為方向的做法是明智的。

                                                                                              首款車型SWM斯威X7的配置是很有誠意的。2750毫米的軸距,7座大空間SUV,能吸引很多消費者的關注。標配12寸全觸控的大屏幕,中央后視鏡集成行車記錄儀。這些都是其善于抓住消費者喜好的一面。雖然憑借著這些亮點,也不一定成為攪局者,不過其目標消費群體很清晰,而且目標市場足夠大。

                                                                                              整合全球資源

                                                                                              作為高度集成的制造業,生產汽車當然不只是喊個口號那么簡單。中國社科院工業經濟研究所研究員趙英表示,“新進入者一定要敬畏汽車工業的內在規律和它本身的特點,切莫僅從一個新角度就想著顛覆這個行業?!?/p>

                                                                                              “沒有壞掉的市場,只有壞掉的品牌與企業?!焙妄彺笈d一樣,想必對于新入者來說,一個全新的汽車品牌能否最終成功,除了發展方向、營銷模式等因素外,關鍵還取決于這家企業的產品品質。

                                                                                              據介紹,目前SWM斯威汽車在意大利米蘭和中國重慶都建有設計和研發中心,同時還收購了原寶馬旗下品牌胡斯瓦納位于意大利米蘭的生產基地。擁有海外的研發中心和生產基地,將成為SWM斯威汽車未來海外戰略推進的重要“橋頭堡”。

                                                                                              一流的品牌更需要一流的產品來體現,在產品規劃上,SWM斯威汽車布局了SUV、MPV、休旅車和新能源汽車的平臺,基本保障每年1-2款全新車型上市,逐步推出9款傳統燃料車和2款新能源車。

                                                                                              對SWM斯威汽車來說,這個有著深厚意大利底蘊的品牌,通過科學布局和戰略推進,在經歷首款產品SWM斯威X7上市爆紅后,接下來SWM斯威汽車的表現或許更加讓人期待。

                                                                                          [責任編輯:都市風汽車網]
                                                                                          發表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網友觀點,與本站(都市風汽車網)立場無關?。?/div>

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