迫在眉睫 新能源電池回收政策明年落地

    大眾是中國市場銷量最大的汽車品牌之一，隨著全球新能源熱的興起，大眾新能源車的未來在華戰略開始加速。

    2017年6月29日，大眾新能源汽車在北京公布了其在華的最新戰略規劃，這項戰略規劃是目前為止外資品牌在華發布的最詳細的電動車戰略規劃。這項戰略詳細闡釋了大眾品牌未來至2025年在中國發展電動車的目標、階段、產品和技術平臺。至2025年大眾將推出涵蓋進口和國產插電式混合動力和純電動車型在內，共計超過20款全新車型，未來將要推出的車型將有三分之一采用進口形式銷售，另外三分之二將國產化。

    大眾方面表示至2019年，大眾汽車的重點是基于現有車型推出新能源車型，大部分將基于著名的MQB平臺打造。這些新能源車型包括進口和國產的純電動車型和插電式混合動力車型。

    目前大眾品牌在華的產品序列僅有一款插電式混動版的高爾夫GTE車型。

    未來大眾將分別引進輝昂的插電式混合動力版本和純電動版本的e-Golf，其中輝昂插電式混合動力版本為國產車型，e-Golf為進口車型。輝昂的插電式混合動力版本車型的綜合續航里程將達到850 km，綜合油耗為2.3 L/100km。純電動版e-Golf的續航里程將達到270 km。

    至2020年，大眾汽車將引進最新的MEB平臺。MEB平臺是專為純電動車打造的最新平臺，該平臺的理念主要是環繞電池組進行布局，基于該平臺的車型，車軸模塊和傳動系統模塊相隔較遠；車輛具有較長的軸距；所有的傳動系統模塊均緊湊小巧。

    因此，基于此平臺的車輛擁有更大的空間、更長的軸距、更高的坐姿等特點，而且在電池方面也具有較強的可擴展性。同時MEB平臺還將對第三方開發平臺開放，深入實現汽車網絡互聯功能。

    基于MEB平臺的電動車I.D.家族已亮相了I.D.、I.D.CORZZ和I.D. BUZZ三款車型，除此以外，大眾未來的純電動車還包括Lounge SUV和革新性轎車，該系列車型計劃將于2020年全面投產。

    未來在I.D.家族車型上大眾將貫徹全面數字化及互聯化的理念，融入了大量自動駕駛技術，從2020年至2025年逐漸實現3級至5級的自動駕駛。

    另外，大眾汽車還開發了整合多運營商的充電應用程序，這將是大眾汽車全新服務生態系統的一部分，憑借全方位整合的大眾汽車電動出行應用程序，客戶可以通過大眾汽車專有的Car-Net車聯網平臺直接獲取充電樁及運營商的信息。通過應用程序可實現遠程管理充電過程、監控充電狀態、移動支付等更便捷的功能。這款程序將首先應用到大眾進口e-Golf車型上。

    編輯點評：

    在近兩年，大眾的新能源車型更多的還是會基于現有車型進行開發。而大眾未來的MEB平臺和I.D.家族，足以說明大眾在“新能源”這三個字上的重視程度。