將推6款車型 國產全新QX50預售35萬-51萬

   日前獲悉，東風英菲尼迪全新一代QX50正式公布預售價格，六款車型的區間為35萬-51萬，有望在6月上市。

外觀的區別只有尾標

    除去東風英菲尼迪的尾標，新車幾乎和海外版如出一轍，采用了全新的家族化前臉造型，整體風格更加飽滿，長寬高分別為4705/1903/1681mm，軸距2798mm；

車內只是少了自動駕駛

    不僅是外觀，內飾也與海外版保持了高度統一，車內的豪華氛圍又有了提升，同時還使用了更多橫向線條，增加了視覺寬度和層次感，此外中控臺還配上了上下雙屏幕，極大地提升了車內的科技感。

    雖然缺少了一些翻毛皮，但車內還是大量使用了真皮包裹，皮質也足夠細膩，此外車頂與海外版保持一致，都是翻毛皮材質，論車內材質的檔次和精致度，QX50絕對是這個級別中的佼佼者。

    在大屏幕內，我們可以看到車道保持、盲點監測、主動剎車等安全配置，其實除此之外，抬頭顯示、前排座椅加熱/通風、BOSE音響、全景天窗、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、后排溫度調節這些海外版上有的配置。

黑科技發動機原封引入

    VC-T 2.0T發動機是此次換代的最大亮點，國產車型在動力系統上也沒有縮水，從技術上來說，這臺發動機可以說是武裝到了牙齒，首先是可變壓縮比技術，通過改變活塞運行時的上止點和下止點位置，從而使發動機的壓縮比可以從14:1到8:1之間自由的調節。勻速巡航需要降低油耗時，發動機會在高壓縮比狀態下工作，而當需要快速提速時，發動機又可以降低壓縮比，來提供最佳動力輸出。

    依靠可變正時系統，這臺2.0T發動機還可以模擬出阿特金森循環，這就是我們前面提到的雙循環技術，目的同樣是為了降低燃油消耗。此外這臺發動機還配備了混合噴射、可變氣門正時、電控渦輪泄壓閥等前沿技術。

    編輯點評：

    英菲尼迪QX50換代以后無論是外觀還是內飾都得到顯著提升，國產引入原汁原味的保持海外造型，連尺寸也未進行改動，未來豪華品牌中級SUV市場上它將和剛剛換代并國產的華晨寶馬X3、一汽奧迪全新一代Q5L以及北京奔馳GLC等強手競爭，結合預售價和配置信息來看，新車還是具有一定的性價比。