高能預警 全新寶馬X5 M/X6 M將于年內亮相

    近日我們從寶馬官方獲悉，全新寶馬x5 m、x6 m將于年內正式亮相，兩款車型是寶馬集團在全新“第一戰略”的指導下，聚焦d aces（設計 電動化、自動化、互聯化、共享化/服務化）的又一創新成果。不僅延續了“bmw x之年”和“bmw 運動之年”的強大攻勢，更進一步強化bmw m在高性能細分市場的創新領導地位。

    亮點導讀

    4.4升v8雙渦輪增壓發動機

    動力方面，兩款車型均搭載了一臺4.4升v8雙渦輪增壓發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩750?！っ?，官方百公里加速3.9s。新發動機采用的跨氣缸列排氣歧管，讓渦輪遲滯幾乎毫無察覺，動力輸出更線性直接。同時，燃油噴射壓力由200bar提升至350bar，令車輛的動態響應更迅猛。而全新設計的賽道級機油供給系統和冷卻系統，則確保在極高的加速度下、持續高負荷運轉下，性能始終如一。

    8速steptronic變速箱

    與動力完美匹配的是帶有drivelogic與3種換擋模式的8速m steptronic變速箱，通過m換擋桿上的drivelogic按鈕可從最舒適到最運動實現6個等級的調整，讓用戶享受柔順高效的動力銜接。新車的優秀駕駛性能還源自偏重后輪的m xdrive智能全輪驅動系統。該系統經全新調校，可將發動機的強勁動力輸出至車輪，并優化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩定性。而車輛前后橋也經過全新設計，為滿足精準激烈的操控，底盤增加了額外的加強件，以強化車身剛性。

    全新 x5 m和x6 m在全新設計語言基礎上，搭配m動氣動力學組件極具線條感。大尺寸的雙腎格柵向兩側拉伸，肌肉感十足；標志性的m專屬空氣動力學組件，包括前后包圍、側裙、后視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，有效降低風阻系數，提升散熱效率，并大幅提升高性能版本的辨識度與美觀；雙邊四出100mm的排氣尾管與最大22英寸的輪轂，視覺效果滿分！