長安凱程F70乘用身份皮卡 無強制報廢

   近日，我們從工信部處獲悉，長安輕型車申報的運動型乘用車已經過審。新車其實就是我們熟悉的長安凱程f70，只不過貨箱部分變成了封閉式。從申報信息中我們發現新車在產品名稱上被稱為運動型乘用車，并且產品型號上屬于“6字頭”開始，

    從這兩個信息來看，這臺皮卡已經不貨車身份，但要說明的是，嚴格來說，6字頭屬于客車戶口，與7字頭的轎車并不能享受完全一樣的車權或路權，只是相比貨車的重重限制要好上很多。并且6字頭皮卡從申報階段就需要按照乘用車標準繳稅，也就是說，該類皮卡雖然可以享受乘用車待遇，但在成本上會高于常規皮卡，用戶很可能需要付出更多的購車資金，并且如果你在需要搖號的地區，上牌時也同樣需要像購買小轎車一樣進行搖號?？赡苓@就是車企沒有大批量生產這樣的皮卡的原因吧。當然如果你是個皮卡的死忠粉，這樣的皮卡就是一個非常好的選擇了，下面我繼續來看看這款新車。

    新車長寬高分別為5330/1930/1900mm，由于采用了封閉式的高貨箱，相比長安凱程f70正常皮卡僅在高度上增加了65mm。

    申報信息當中顯示，車輛可選裝不同款式輪轂、選裝倒車雷達、選裝不同款式后保險杠、選裝側面上車踏板，選裝不同款式上車踏板、后視鏡、門把手、擋泥板等、選裝不同款式前大燈、選裝不同款式后組合燈、選裝黑色b柱、選裝不同款式的行李架、選裝前置天線、選裝不帶行李架、選裝圖形商標。

    動力部分，新車搭載了由沈陽航天三菱提供的汽油四缸渦輪增壓發動機，代號為4k22d4t，最大功率155kw。該發動機與長安凱程f70汽油發動機完全相同，申報信息中百公里油耗有10.6l/100km和10.1l/100km兩種，所以我推測新車將會有四驅和兩驅兩種驅動形式。