東風啟辰今年將推出首款基于vsa-l平臺打造的全新suv——啟辰星,原計劃于2月16日先行量產,并在4月初上市。但受到外部因素影響,量產下線與上市時間不得不一變再變。有媒體從東風啟辰相關物流公司獲悉,啟辰星在3月30日正式下線,并于4月底上市。在東風啟辰2020年度經銷商大會上,官方曾表示該車今年銷量目標為7萬輛,即上市后月均銷量接近萬輛,在今年的市場環境下難度不小。
啟辰星是東風啟辰2020年的重點車型,上市后預計會與哈弗h6、吉利博越pro、長安cs75 plus以及奔騰t77 pro等自主緊湊型suv同處相近的售價區間,這也是國內suv競爭最激烈的市場。從產品力上來看,啟辰星亮點頗多,作為誕生自全新平臺的產品,在外觀設計、科技配置以及動力總成上較在售的t系列suv有全面的革新,可以算得上啟辰新的旗艦級suv產品。
啟辰星將the v概念車的元素落地,結合家族最新的設計理念,前臉造型更加大氣,并且貫穿式尾燈更具特點。內飾方面,新車配備15.6英寸中控屏 12.3英寸全液晶儀表盤的組合。新車還配有主副駕駛座椅10向電動調節、女王副駕駛抬頭顯示系統、全車語音交互、智能輔助駕駛系統、全景監控影像系統、pm2.5空調凈化系統、雙區獨立空調以及智能行車記錄儀等。
啟辰星所搭載的1.5t渦輪增壓發動機,最大功率140kw,和競品長安cs75 plus、吉利博越pro搭載的1.5t發動機相比參數上占有優勢。傳動系統方面,新車會匹配手動(預計為5速)以及dct變速箱,而啟辰星也是啟辰旗下首款采用dct的車型,在售的d60、t70、t90等車的自動擋車型均匹配cvt。此外,該車還會推出不帶輕混的1.5t車型。
根據該車尺寸與動力來看,未來預計會主打10-15萬元區間。國產緊湊型suv的賽場上競爭堪稱慘烈,絕大部分的銷量被前十名占據,呈現明顯的頭部集中趨勢,新晉車型很難攻破。而啟辰星作為東風啟辰歷時3年打造的全新產品,在延續日產品控的同時,在設計和配置上更貼近年輕用戶已然具備了挑戰當下熱門suv的實力。但在今年嚴峻的市場環境下,月銷要想接近萬輛,對于啟辰星來說仍是一個不小的挑戰。
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