30年時間,歷經7代車型,全球銷量超1400萬臺,可能你并不會第一時間想到它竟然是現代的伊蘭特。沒錯,這位中國消費者的“老朋友”不僅是“北美年度汽車”,還擁有C-NCAP五星成績、沃德十佳發動機、C-ECAP《中國生態汽車評價規程》金牌稱號等殊榮,如今第七代車型到來,它的變化有哪些,具有雄厚技術實力的現代集團又為它注入了哪些高價值的內容?或許這臺A級車的含金量會讓你感到有些意外。
第三代技術平臺i-GMP
第七代伊蘭特基于最新的第三代技術平臺i-GMP打造,經過近20年的深耕和兩代平臺技術的演變,其融合了現代汽車最新的模塊化技術,在安全性、輕量化和駕駛性能等多個領域進行了創新性的改變,具有設計更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢,能大幅提高車輛的基本性能。
第七代伊蘭特作為一款入門級轎車,首先需要滿足消費者最重要的兩個指標,分別是實用性和經濟性。實用性上得益于第三代i-GMP平臺,車輛能夠在軸距和車長上進行自由調整,第七代伊蘭特的車身尺寸分別能達到4680mm*1810mm*1415mm,軸距2720mm,成為同級最佳,還包括474L超大容積尾廂,支持6:4放倒的后座。即使是A級車,空間方面也不會成為短板,滿足三口之家出行能輕松勝任。
經濟性方面,第七代伊蘭特搭載Gamma 1.5L MPI發動機匹配CVT變速器和Kappa 240T GDi發動機匹配7DCT變速器兩套動力,最大功率分別為84.5kW和103kW;最大扭矩分別143.9N·m和211N·m;綜合油耗分別為4.9L和5.2L,無論是哪一種動力總成都在經濟性上達到了高水準,而1.4T更是在動力與油耗間做到了均衡。
同級最多:23項主動安全科技
第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense 智心合一安全系統,擁有同級最多的23項ADAS配置,包括車道偏離預警、車道防偏離輔助、盲區碰撞預警、后方交叉碰撞警告、駕駛員注意力警告、全景影像、盲區顯示、安全下車提醒等等。
其中多項功能為同級車型獨有,如前方防碰撞輔助和預警系統,能夠在交叉路口轉向時識別對向車輛,并進行輔助制動,還可以識別前方突然出現的自行車,輔助駕駛員安全駕駛??梢哉f第七代伊蘭特的主動安全配置不僅是在同級中優勢明顯,在越級對比中也十分具有競爭力。
而現代認為購買A級車的用戶大多是首次購車或是新司機,第七代伊蘭特上同樣具備照顧這類人群的功能,比如基于導航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能,能在調整公路上實現半自動的駕駛功能,發現限速區間或彎路會自動減速,給新手司機帶來更多的安全和便利。
舒適的數字化體驗
很多品牌都在講所謂的智能化、數字化座艙,以至于矯枉過正做得花里胡哨,華而不實。而第七代伊蘭特在觸摸屏、語音控制等常見功能基礎上再優化升級,在細節上給予用戶舒適,趁手的人機交互,比如向駕駛員傾斜10°支持多點觸控的高清電容觸摸屏、無線充電功能,能與音樂、駕駛模式聯動的64色氛圍燈,比如副駕駛結構扶手,既能凸顯運動范兒還能形成獨立空間。
當然,基于百度智能互聯的第三代智能網聯系統,提供高度便捷智能語音識別、車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。BLE藍牙鑰匙功能能實現手機開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統聯動,還能分享鑰匙權限,并預設置個性化UI、導航收藏夾等內容,真正做到適度的,好用實用的數字化體驗。
小結:第七代伊蘭特的預售價區間為10.98萬-14.58萬,從車輛本身的多種維度來看它都是一款極具性價比與質價比的車,憑借創新技術的引領,第七代伊蘭特顛覆的已不僅僅是自己,更是對A級車市場的重新定義。在它身上,凝聚了北京現代“HSMART+”技術品牌愿景的精髓,也必將為北京現代品牌技術升級帶來新機遇、兌現新愿景、開啟新征途。
上一篇:全新一代唐又可以OTA升級了
下一篇:沒有了