大陸集團批評電動化進程過快 稱影響就業

　　據《金融時報》消息，大陸集團警告稱電動化進程過快，已帶來失業壓力并損害人們的生活。

　　大陸集團人力資源主管Ariane Reinhart表示，盡管環保法規的制定是有必要的，但進展已如此之快，“我們無法從就業方面進行補救”。

　　財經網汽車就此事聯系到大陸集團相關人士，但未獲回復。

　　《金融時報》稱，這家總部位于德國漢諾威的汽車零部件制造商正在努力適應汽車行業變革帶來的轉變。人力資源總裁Ariane指出，電動汽車的就業密度比傳統汽車行業要低。

　　財報顯示，2019年，大陸集團全年營收為445億歐元，略高于2018年的444億歐元；但調整后的息稅前利潤下降了22％，至32億歐元；大陸集團旗下汽車集團經營性利潤則從2019年的19億歐元下降至-21億歐元。

　　今年5月，大陸集團首席執行官Elmar Degenhart提出削減成本計劃，涉及強制裁員。9月，大陸集團發布聲明，表示要加速推進2019年開啟的架構調整計劃，目標是從2023年起每年節約10億歐元。

　　值得注意的是，新的調整計劃中將有3萬個工作崗位受到裁撤，其中包含德國的1.3萬個，裁員將多發在勞動力成本較為高昂的國家。據統計，大陸集團在全球范圍內共計有23.2萬名員工，其中5.9萬名員工在德國。

　　關于調整力度的加強，大陸集團解釋稱，主要是因為受到了新冠肺炎疫情、全球汽車產量低迷、經濟危機加劇等多重問題的影響。

　　不久前，大陸集團、博世等知名汽車零部件供應商警告稱，目前汽車行業遭遇芯片供貨短缺的瓶頸，預計這一局勢將持續至明年。