斯巴魯首款純電車2021年推出 暫無中國計劃

　　如今，斯巴魯歐洲公司宣布，其首款純電車將于2021年上半年推出，新車定位于一臺純電中型SUV，尺寸接近于森林人。

　　關于斯巴魯的首款純電車，新車的外觀風格將會十分激進，棱角分明的線條設計一改斯巴魯往日的圓潤形象。除此之外，新車將基于豐田e-TNGA架構打造，該架構可靈活性實現前輪驅動、后輪驅動。

　　續航方面，e-TNGA架構可搭載50千瓦時至100千瓦時的電池組，根據電池組的不同，新車的續航里程能夠達到300公里至599公里范圍區間。據報道，新車會率先在歐洲上市，目前還沒有明確消息它會引進國內。

　　隨著斯巴魯正式放棄水平對置發動機的研發，斯巴魯將在2035年之前實現全部電動化。

　　斯巴魯一直都是以純進口的形式在國內銷售，2019年僅售出2.5萬臺。而斯巴魯對于中國市場依舊表現出樂觀的態度，在所有市場中預測2020年中國市場增幅最大，達到了11%，而其它市場的預期增長都在5%左右。

　　但目前斯巴魯在中國市場中產品數量不多，銷量主力為斯巴魯森林人，在2019年銷售的2.5萬輛車中一大部分都是森林人，目前森林人產品力在同級別產品中屬于中上乘，不過市場表現與同級競品相比并不占優。