隨著中國宏觀經濟不斷增長，汽車消費升級已經深入2-5線城市，消費者希望享受充滿品質感和便利性的優越生活，同時又追求高性價比的生活方式，在購車時他們愈發看重產品的品質、舒適、性能、智能配置。而我們今天試駕體驗的北京現代全新一代名圖，就是一輛非常懂得中國消費者需求的車，它完美實現了用戶理想中的智能生活新方式。
全新一代名圖變化可以說是脫胎換骨，采用北京現代最新家族式設計風格，通過豐富曲面和簡潔的線條，打造出時尚干練、優雅沉穩和潮流動感兼具的整體形象。摒棄了上代車的中庸思路，讓新車變得頗具動感。
六邊形的中網采用的傾瀑式造型簡練優雅。1.5T車型采用點陣式進氣格柵，猶如浩瀚星空，1.8L車型內部采用寶石切割造型，精致閃耀。
頭燈采用的是分體式設計，流行的同時造型簡潔又不失犀利，上方細長的劍型日行燈，英氣十足，下方的LED大燈明亮深邃且炯炯有神。
車身側面通過交錯的幾何曲面，營造出流動的光影效果，全新一代名圖長寬高為4780×1815×1460mm，與上一代車型相比，車身長度增加70mm，更加大氣穩重。作為定位入門中級車的全新一代名圖來說，軸距2770mm這尺寸可一點都不入門。
全新一代名圖提供17英寸和18英寸兩種型號全新造型的鋁合金輪圈造型，我們的試駕車是18英寸的。造型十分動感，匹配的輪胎品牌是瑪吉斯，規格為225/45 R18。
車尾部的線條依舊像車頭一樣飽滿，尾部采用略微上揚的鴨尾造型，精準的設計尺度使之既動感又不至于太過犀利。
尾燈采用的是時下流行的貫穿式設計，呈現倒C型設計，通過精密的蜂巢紋理細節，增強了精致感，會讓人忍不住多看兩眼。
全新一代名圖使用的是隱藏式的排氣，所以后保險杠的底部有充足的而空間來進行布置。雖然整體很扁平，但運動氣質卻一點不丟。
來到車內，銀色裝飾條貫穿整個中控臺，在視覺上拉伸了內部空間的寬度，強化了寬闊的空間感，符合中國消費者偏好“大空間”的需求。中控臺采用了偏向駕駛員一側的“環抱式空間座艙”設計，更有利于駕駛時操作中控臺上的功能。
方向盤的造型在很多現代品牌的車型上都出現過，平底的設計有一點運動化的感覺，兩邊多功能按鍵區域按鍵手感都不錯。
全新一代名圖高配車型配備了12.3英寸中控顯示屏+12.3英寸液晶儀表盤，顏值在線，科技感絕對不會落伍。
儀表盤與中控屏具有聯動功能，儀表盤可以顯示導航，并且在轉向時儀表盤可以顯示左/右攝像頭影像，提高行駛安全性。
中控屏幕采用高清電容屏，支持多點觸控，極大提升了以駕駛者為中心的使用便利性；其中：三指觸控時，跳轉到整體菜單；四指觸控時，跳轉到主頁面；五指觸控時，息屏。
通過手機BlueLink APP可以對車輛直接進行遠程啟動、熄火、解鎖、上鎖、鳴 笛、閃燈、升窗、降窗和解鎖后備箱等操作、同時可以監控車輛周圍環境狀況，提升停車安全性。
高度便捷智能語音識別非常方便，可通過語音實現對空調、車窗、天窗、儀表盤、座椅、SVM影像等功能的控制。比如，說“下雨了”系統會關閉天窗和車窗，“我的腳很涼”空調會轉換為腳方向模式。語音智能聯動，如：說“打開車窗”，會先檢查雨刮器狀態再動作，大大提升行駛便利性。
在中控屏上顯示車輛360°全景影像，提高安全性與便利性?？蓴U大、縮小畫面，以顯示不同范圍。
車內健康管理功能非常人性化，那么都體現在哪里呢？
霧霾監測：可自行監測霧霾指數后，詢問空氣凈化模式開啟開否。
雨刷器和空調聯動：雨刷器噴水鍵與空調聯動，噴水時自動切換內循環60秒，可阻隔玻璃水的氣味進入車內影響駕乘體驗，為是同級獨有功能。
隧道模式：百度地圖如監測到前方即將進入隧道，車內空調會自動切換內循環并將車窗升起，可有效阻隔隧道內濃度較高的汽車尾氣進入車內影響用戶健康。
車內音響揚聲器、座椅、飾條等處應用了回形紋等具有中國特色的精致紋理，融潮流大氣和文化氣韻與一身，體現中國專屬車型的定位。
全新一代名圖車門處也采用簡約沉穩設計，懸浮隱藏效果與門把手、車窗升降按鍵等車門部件相結合后，增加空間感。SEW安全下車警告是同級別很少配備的，乘員下車開門的一瞬間，車輛通過感知側后方來車，提前預知碰撞風險，發出警報防止安全事故的發生。
說全新一代名圖空間之前，一定要說說它寬大又舒適的座椅，主駕駛座椅采用的是電動調節，而副駕駛則是手動。當然，座椅本身的舒適度還是不錯的，整體寬大柔軟，兩側的隆起也夠高，能很好地支持身體。肩膀位置也加入了多條紋路來加強座椅的豪華感。
后排座椅采用了與前排相同的紋理，坐墊和靠墊的長度也都不短，舒適程度依然很高。而且后排還配備了兩個獨立的空調出風口以及一個USB充電接口，實用性沒什么問題。
體驗者身高175cm，空間如圖，前排頭部有一拳左右的距離；后排空間可以用十分寬敞來形容，后排頭部頂部向內凹進去，形成一個不錯的頭部空間；后排地板中間也不是很高，后排中間座位短途應急不至于很難受。
全新一代名圖的后備箱擁有530升的總容積，是同級車中的主流水準，足以滿足日常使用以及長途自駕的使用需求。
說動態就不得不先說說動力部分，全新一代名圖配備1.8L及1.5T兩套動力總成前者最大功率143馬力，最大扭矩175.5?！っ?，后者最大功率170馬力，最大扭矩253?！っ?。傳動方面，與1.8L自然吸氣發動機匹配的是CVT無級變速器，與1.5T渦輪增壓發動機匹配的則是7速雙離合變速器。我們今天試駕的是1.5T車型。
踩下油門踏板，動力可以算充沛，畢竟整車質量才1.6噸多，7速雙離合變速箱動力銜接也很流暢。全新一代名圖風阻系數僅為0.29，讓高速行車時車身非常穩，帶來的踏實感非常讓駕駛者非常安心。
全新一代名圖使用的是前麥弗遜/后多連桿式四輪獨立懸架，底盤質感非常的沉穩，一改韓系車當年“輕、薄”的底盤回饋，帶來了柔和穩定的高級舒適感，整體質感更符合國人的喜好。
北京現代通過加大全新一代名圖懸架減震筒直徑，以及使用靜音材料，降低了路面顛簸，對路面的細小震動過濾的很徹底，換句話說，就是車輪上下跳，但車身幾乎不受連累，坐在車廂內很舒適，但不足也有，就是車速超過120km/h的時候，坐在后排的噪音還是稍微有些大。
全新一代名圖擁有23項ADAS智能駕駛輔助功能，碰撞預警、車道保持、盲區監測、自適應巡航這些基礎功能我們就不多說了，它還能以百度地圖為基礎識別限速區間及限速信息，自動減速后恢復原車速。在彎道時會自動確認道路曲率并以最佳速度減速。行駛中駕駛員如果疲勞，注意力顯示“差”的情況，儀表上彈出建議休息警告并發出警告音提醒駕駛員休息，大大增加了行車安全。
名圖從2013年上市至今，全國累計銷量超75萬輛。如今，全新一代名圖傳承名圖優秀性能和經典口碑，產品實力再度升級。無論是外形還是配置，其改變都讓它具備了挑戰第一梯隊的實力。新車在智能科技上全面進化，充分滿足用戶的智能出行需求，強勁的動力，平順的變速箱，優秀的懸架調教都讓其站到了全新的產品高度上，可以說具備了和對手們一較高下的實力。新車將在3月份上市，敬請期待！
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