2009年8月,塔塔汽車公司主席拉坦-塔塔(Ratan Tata)宣布,捷豹和路虎未來的所有車款的構架都將充分利用鋁制材料,確保持輕巧靈動車身的同時,進一步提升燃油經濟性。如今,捷豹路虎在車身材料方面又將再次實現突破。
日前,據海外媒體報道,捷豹路虎正在主導一個學術和行業合作伙伴組成的研究團體,進行輕質復合材料的研究,這個研究項目被稱為Tucana。新的研究成果將被應用于捷豹路虎旗下全新車型的研發與制造。
其中,參與Tucana項目研發的、The Modeling and Simulation Center公司的首席技術官Ian Risk表示:“Tucana項目展示了如何通過數字工程優化和加速新技術的開發,使用新的數字設計,開發和制造工具將有助于更快地減少排放,未來英國可以更快地達到零排放?!?/P>
Tucana項目研究周期為四年,旨在2023年-2032年之間,通過復合材料新技術的創新與普及,實現減少450萬噸二氧化碳排放的目標,同時也將助力加速電動汽車產業發展。
未來,新型復合材料將取代現有的鋁和鋼,用以開發輕型車輛和更輕量化的動力總成結構。至2022年,首批應用Tucana技術的原型車將進入測試階段,確保新型材料能夠承受電動機帶來的龐大瞬時扭矩,在實現輕量化的同時將車輛的車身剛度再提高30%。
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