Zircotec推出新型隔熱罩 性能提高35％

　　據外媒報道，汽車和賽車運動熱管理專家Zircotec推出新型隔熱罩解決方案，不僅提高了熱性能，而且大大減少重量和封裝空間。據介紹，與傳統技術相比，ZircoFlex Shield的總體性能提高了35％。

（圖片來源：zircotec）

　　ZircoFlex? SHIELD定制隔熱產品是金屬封裝絕緣系統，旨在滿足F1、賽車和OEM市場的嚴格要求。這些系統可與高達1000℃的熱源直接接觸，并可用于尾氣排放、廢氣再循環（EGR）、渦輪增壓器、顆粒捕集器（DPF）和催化劑等應用，以改善廢氣排放和發動機性能，同時降低部件冷面溫度。

　　該項專利技術包括傳統絕緣芯和Zircotec的專有隔熱涂層。ZircoFlex Shield的厚度僅為同等隔熱罩的一半，但隔熱性能提高了40%。在排氣過程中，可使表面溫度降低125℃。同時，隔熱罩的重量可減少高達40%。

　　該公司對一輛英國旅游車的四缸發動機進行了大量實際測試，并在其中安裝了不同的排氣管，使用不同厚度的領先絕緣材料。在研發過程中，對不同發動機轉速和負荷下的可拆式和整體式隔熱罩進行檢測，并模擬典型的罩下溫度條件，主要關注熱流密度最高的高轉速和滿負荷情況。經過測量發現，在進入和離開排氣管時，排氣溫度為660－730℃，同時表面溫度為116－695℃。

　　測量結果表明，ZircoFlex Shield在重量更輕(降低40%)和體積更小(降低46%)的情況下，具有更好的熱性能。這將有助于提高發動機效率，使汽車的行駛速度明顯加快。該公司的Graeme Barette表示：“如果能在渦輪增壓發動機的排放氣體中保留更多熱量；在交通堵塞的情況下，當發動機空轉時，保護司機不受熱量影響；并且在給定發動機轉速下降低發動機罩下的溫度，就能大大提高公路汽車和越野商用車的比賽性能和效率?！?/P>

　　在電動汽車中，熱保護性能特別重要，因為電池對周邊環境的依賴性很高。Barette表示：“在需要重新充電之前，溫度過高或過低都會降低電池的預期壽命和續航里程。新方案有助于延長使用壽命，讓車內保持更多的熱量，而且環保效益明顯，能夠提供更好的駕駛舒適性?！?/P>

　　除了隔熱解決方案，Zircotec還開發了一種導電陶瓷電池涂層，提供RFI射頻干擾屏蔽，與鋁相比，每平方米最多可節省4公斤重量。因此，制造商可以為混合動力和電動汽車選擇碳或塑料復合電池外殼，而不是重得多的鋁。