據外媒報道,Nanom推出一項專利電池技術,可以利用納米顆粒制造電池。與目前使用的鋰離子電池相比,這種電池更加環保。
在電動汽車、筆記本電腦和智能手機等領域,這一技術或將徹底改變電池使用方式。Nanom聲稱,其電池壽命是愛迪生發明的鎳鐵電池的9倍,比鋰離子電池長9倍以上。此外,電池重量減輕5倍,從而提高了功率密度、充電能力和處理效率。據說,一輛采用這種技術的電動汽車,只需一塊電池就能跑遍全美國。
Nanom納米技術的一大優勢在于,可以整合至現有鋰離子電池,為電芯提供額外發電面積。
愛迪生發明鎳鐵電池已經有120多年了。Nanom公司現利用鐵、鎳顆粒和碳纖維,重新生產鎳鐵電池。據介紹,這種電池的成本比普通電池低80%,更易于使用,可應用于大型儲能設備。
Nanom納米顆粒專有技術可顯著提高各方面性能,從根本上改變不同的電池配方。這是通過將電池材料浸入納米顆粒來實現的,因為納米顆粒有助于增加表面積,從微觀水平上產生能量。這項納米技術為量產技術。與當前解決方案相比,這些顆??蓪l電表面積提升許多倍,因此成為下一代電池儲電的理想選擇。據介紹,使用Nanom的技術,馬上就可以提高電池的功率密度。
Nanom能夠將現有電池材料變為納米顆粒尺度。只需將納米顆?;旌系綕{料中,無需重新組裝,即可在任何電池加工過程提供相同優勢。
充分利用納米技術潛力的根本障礙在于,如何經濟有效地大量制造納米顆粒。通過Nanom技術,可在不同受控大氣環境中,將原材料橫向引入交替的超音速循環系統,通過摩擦大量生產納米顆粒。同時,通過控制循環速度、環境、重復次數和后續處理,具體打造顆粒大小和表面積,從而形成特定納米結構。該公司表示,可以將微米級顆粒大量轉化為納米級顆粒。
通過獨特的納米結構,可以使電池壽命更長,而不改變其他電池制造過程。該公司表示,這種電池可直接整合至汽車車身、飛機座椅和船體中。通過將納米顆粒直接嵌入結構,制造用于產品材料中的結構電池。即使是你家里的一堵墻,也可能會變成一塊巨大的、安全的電池,幫助你免受電網限制。
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