近幾年,國內汽車保有量日益增多,導致很多城市快速路經常變成了移動停車場。其實,造成很多城市道路交通癱瘓的原因一方面與車流量大有關,還有一部分原因則可以歸結于紅綠燈設計的問題。為了緩解交通壓力,有消息稱新版國標紅綠燈將全面投入應用。據說,新版國標紅綠燈通行規則將變得更加嚴苛,一旦走錯可能面臨6分200元的處罰。
其實,早在2017年7月,國家標準化管理委員會就已經發布了《道路交通信號燈設置與安裝規范》,有部分省市已經應用,但尚未在全國范圍內推行。對比現在的紅綠燈,新版國標紅綠燈最直觀的變化就是將原來的三個箭頭燈,改為直行圓盤燈+兩個方向指示燈,同時還取消了黃燈和讀秒倒計時。據了解,新版的紅綠燈智能化程度更高,可以根據車到車流量變化來實時調整通行時間。根據指示情況不同,新版紅綠燈可分為以下8種顯示組合:
1、左轉、直行紅燈 右轉不亮
和我們目前使用的紅綠燈形式一樣,紅燈行,綠燈停。此外,畫面中左轉和直行均為紅燈亮起,表達的意義很明確,禁止通過。而右轉燈沒有燈光亮起,就默認表示可以通過,但在匯車過程中,不能影響正常直行的車輛。
2、左轉紅燈 直行綠燈 右轉不亮
當直行綠燈亮起,就表示直行的車輛可以通行,左轉燈為紅燈,需要繼續等待。而右轉燈沒有亮起,默認表示可以右轉。
3、左轉、右轉紅燈 直行綠燈
同樣的如果右轉燈顯示為紅燈,必須要停車進行等待,因為在任何情況下,只要指向性的紅燈亮起,都必須要停車進行等候。
4、左轉、右轉不亮 直行綠燈
如果兩側左轉和右轉的燈光熄滅,只有中間直行的燈光亮起,就說明車輛可以直行的同時,默認也可以左轉和右轉,當然也是在不妨礙對向車輛直行的情況下完成轉彎。
5、左轉不亮 直行綠燈 右轉紅燈
若是直行燈保持為綠燈,右轉燈變為紅燈,則右轉車輛需要停車等待。左轉車輛和直行車輛可正常通行。
6、左轉、右轉不亮 直行紅燈
如果直行車輛變為紅燈,直行車輛就需要停車等待。相應的,左轉燈與直行燈保持一致,如果沒有變為綠燈,需要和直行車輛一起停車等待。
7、左轉綠燈 直行和右轉為紅燈
此時,如果左轉燈變成綠燈,則證明車輛可以左轉,不需要再去看直行燈。而右轉燈變為紅燈,說明右轉車輛也需要停車等待,不可通行。
8、全部為紅燈
如果三個燈全部顯示為紅燈,說明所有車輛都必須停車等待,否則視為闖紅燈,會受到相應的處罰。
總結:
從以上的組合中不難發現,新版的紅綠燈對于右轉車輛的寬容度更高,增加了右轉車輛的通過時長,只要右轉指示燈沒有亮起,都是可以進行右轉的,但要注意避讓新人和直行車輛。另外需要特別注意的是,在左轉時,如果直行燈光顯示為紅燈,即便左轉燈熄滅,這時候也是不允許左轉的??梢哉f,新版紅綠燈在全國范圍推行的意義重大,一方面可以緩解全國各地交通擁堵的情況,另一方面也可以避免因為各地紅綠燈規則不同而造成異地違章的發生。如果您所在的城市還沒有改成新版紅綠燈,那就趕快來熟悉一下新的規則,避免走錯而被扣分!
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