零跑汽車完成新一輪融資 金額達45億元

　　8月18日，愛卡汽車獲悉，零跑科技完成新一輪融資，融資金額達45億元。本輪戰略投資由中金資本領投，杭州國資重磅投資、中信建投和中信戴卡等攜手入股。此輪融資過后，零跑汽車將加速產品研發、渠道布局以及品牌推廣。值得一提的是，杭州國資本輪投資金額30億元，將與零跑圍繞新能源汽車項目展開合作，加速零跑向造車新勢力第一梯隊進發。

　　今年7月份，零跑汽車的訂單量達到6,540輛，環比增長59%，完成交付4,404輛，同比增長666%，環比增長12%。其中，零跑T03的單月訂單量為6,125輛，環比增長63%，完成交付4,283輛，環比增長14%。今年1-7月，零跑汽車的總訂單量達到28,055輛，完成交付26,148輛。

　　上個月，零跑金華AI工廠首臺整車正式下線。隨著零跑獲得新能源汽車生產資質，這家新造車企業正式步入2.0時代，成為真正具備智能汽車自研，生產，銷售，服務一體化完整產業鏈的企業。與此同時，零跑汽車還對外正式公布了2.0戰略，包含到2025年實現年銷量80萬輛的目標。

　　在產品端，零跑汽車將在2025年底前推出8款車型，覆蓋35萬以內的價格區間，隨后在2022年正式進軍海外市場。其中，零跑C11將于今年四季度開始交付，該車搭載了國內首款具有完全自主知識產權的車規級AI智能駕駛芯片——凌芯01芯片。技術布局上，零跑汽車將在智能化領域三年內超越特斯拉。為此，零跑汽車的算法團隊將擴大至100+人，2023年底投產激光雷達方案，2024年實現全場景自動駕駛技術。

　　編輯點評：從今年1-7月的交付量來看，排在第5的零跑距離身前的哪吒汽車只有不到1,000輛的差距，這個低調的品牌已經逐漸跟上了新造車企業第一集團軍的腳步。拿到生產資質后，如今又完成了融資，可以說零跑接下來的發展很難不被看好。那么，我們期待一下這個品牌后續會推出什么樣的新車。