蓋世汽車訊 據外媒報道,馬自達公司正在開發一種燃燒氫燃料的汪克爾(Wankel)發動機,用于為RX-8的后繼車型提供動力。
目前,該發動機仍處于萌芽階段,但這一解決方案具有多項技術優勢。氫氣的弱點之一是,有可能在氣缸內的熱點處著火。據介紹,汪克爾發動機中沒有熱點,因為它用的是轉子,而不是活塞,所以非常適合燃燒氫氣。
對于這方面的技術,燃燒氫氣并不常見,大多數汽車制造商都使用這種燃料來發電,然后通過電力驅動一個或多個電機。當然,這也不是史無前例。馬自達在2000年代測試甚至租用試驗性RX-8,其發動機可以使用汽油或氫氣。但是,該系統占據了整個后備箱,重近200磅。這種發動機甚至用于一些測試用的Mazda5小型貨車。最近,豐田制造了一款花冠耐力賽車,由燃燒氫氣的渦輪增壓三缸發動機提供動力。
目前,還沒有關于新轉子發動機將用于何種車型的消息??赡苄灾皇荝X-Vision概念型雙門轎車,這種車型于今年8月出現在商標申請中,可能作為帶有一對輪內電機的混合動力車上市。如果看起來接近2015年概念車,毫無疑問,粉絲們會歡迎它作為RX-8的繼任者。
馬自達的一位匿名負責人表示:“如果我們決定這么做,其原型可能在三年內完成。最有可能的是結合電動渦輪的系統?!敝谱髟拖鄬θ菀?;制定一個有說服力的商業案例,則要困難得多。最終,該項目是否獲得生產許可,要取決于開發成本,以及車輛的購買人數。
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