帶你了解神秘的邁凱倫MSO 業務范圍真廣

　　第一次聽說MSO（邁凱倫特別定制中心，McLaren Special Operations）這三個字母是因為“憨豆先生”羅溫·艾金森，他那輛命運多舛的深栗色邁凱倫F1被撞得稀爛，而MSO一步步將它修復如初。當然，捯飭老車只是MSO職責的一小部分，想知道這個“沃金小作坊里的小作坊”都有哪些基礎業務嗎？掌握下面這些，下次遇到邁凱倫十年老粉也不慌了。

　　MSO誕生于2011年，并不算早，不過此時它的業務已開展許久，它獨立的契機是One-off車型邁凱倫X-1大受好評，部門上下備受鼓舞，決定在定制的道路上走得更遠。

　　據說邁凱倫F1需要8000km/1年保養一次，傳動軸、離合器的壽命也都很短，“憨豆先生”的愛車一共換了8套離合器，最終還是賣出了天價，這離不開MSO的悉心呵護（當然也離不開車主的名氣）。

　　邁凱倫MSO丨新車真帥

　　接下來，我將帶大家欣賞幾款由MSO打造的新車，從這些產品中可以看出它的改裝風格是偏克制的，細節處喜歡加一些致敬元素，展現了作為頂級跑車品牌的驕傲。如果你喜歡Mansory那樣的“賣碳翁”取向，MSO也是可以滿足的，只是價格會相當離譜。

　　編輯點評：這幾年邁凱倫過得跌宕起伏，我們看到了隨著產品線瘋狂擴張而誕生的一輛又一輛“神車”，也聽到了它要出售總部大樓以周轉資金的消息。希望邁凱倫和MSO能渡過難關，因為對于喜歡這家小廠的車迷來說，文中出現的這些車型是一張又一張桌面壁紙，也是一個又一個心動的瞬間。