近日,由殼牌聯合一汽解放共同打造的Starship星域概念卡車在北京發布,新車最大的亮點就是采用了混動驅動,可有效減少燃油消耗。
據悉,該車已處于研發中后期,預計將在明年二季度進行正式的路試,它代表了未來全新的重卡出行解決方案。
數據顯示,我國重卡保有量占比3%,但總體碳排量占到了40%,節能減排迫在眉睫。
重卡領域的減排目前還處于不同道路的探索階段,除了甲醇混動、純電之外,Starship星域概念卡車給出了一個全新的方向,也就是柴油混動驅動。
一汽解放和殼牌判斷在未來的中短期內,燃油混動仍是主流,這臺車將采用一汽解放奧威的11L高效混動發動機,搭配P2電機的組合形式,其中電機的最大功率為270千瓦,動力電池的容量為30千瓦時。
殼牌為這臺11L排量的混動發動機提供了全套的油液解決方案,包括發動機機油、變速箱橋、驅動橋油、殼牌專用的潤滑脂、防凍液以及潤滑管理系統等,讓發動機在不同的工作環境下都具備更加穩定的性能表現。
此外,這款重卡采用了類似高鐵子彈頭式的低風阻設計,相比傳統的平頭卡車車頭,它的風阻能夠大幅降低50%,也讓整車的顏值有了很大的提升。
不止如此,它還具備電子外后視鏡、低滾阻輪胎(最低滾阻系數≤4.5‰),駕駛艙也采用了輕量化設計,使用了碳纖維和玻璃鋼的組合,更加節省能源。
車內也有多種創新,殼牌通過提供可循環生物基佳瑞得聚醚多元醇為汽車座椅制造海綿發泡,以及車頂上的5千瓦太陽能電池板為車輛提供額外的電源,該車還擁有360°環視,支持L2級駕駛輔助,提升駕駛安全性。
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