日前,車質網從相關渠道獲得了寶駿悅也PLUS的內飾諜照。據此前消息顯示,寶駿悅也PLUS基于全新平臺打造,計劃于2024年第一季度上市。
作為寶駿悅也的衍生車型,寶駿悅也PLUS整體內飾設計變化不大,依然采用雙10.25英寸貫穿式連屏,空調出風口為圓角矩形設計,旋鈕式換擋機構和三輻式多功能方向盤也都沒有發生改變。作為一款四門車型,寶駿悅也PLUS的后排空間相比寶駿悅也會有比較大的提升。
外觀設計方面,寶駿悅也PLUS依舊是方方正正的造型,相比三門版車型,除了增加兩個后車門之外,其軸距也從2110mm加長到2560mm。C柱后方增加了與車身同色的裝飾板,風格設計與路虎衛士接近。作為一款純電SUV,它還配備了車頂行李架,輪圈換成了全新的灰色雙五輻輪圈。
車尾設計方面,寶駿悅也PLUS取消了“小書包”設計,車尾中央新增寶駿LOGO。LED尾燈采用橢圓形設計,車尾上方新增高位剎車燈,后尾門為側開式。車身尺寸方面,寶駿悅也PLUS長寬高分別為3996mm*1760mm*1726mm。
動力方面,寶駿悅也PLUS采用后置單電機驅動,電動機總功率75kW,最高車速150km/h,CLTC純電續航里程可達401km。相比寶駿悅也,寶駿悅也PLUS在動力性和續航里程方面都有提升。價格方面,寶駿悅也的廠商指導價為7.98—8.98萬元,考慮到寶駿悅也PLUS在尺寸、動力、續航等方面都有提升,其價格也會在寶駿悅也的基礎上有所上漲,上漲幅度或在1萬元左右。
從銷量走勢來看,寶駿悅也雖然關注度不低,但選擇它的人不是很多。在2023年8月交出月銷2257輛的成績之后,其月銷量就呈現出下滑走勢,12月的月銷量已經降至1225輛。對于即將上市的寶駿悅也PLUS,它相比寶駿悅也的最大優勢是實用性更強,其主要競爭對手將是比亞迪元UP。關于新車更多消息,車質網將持續關注及報道。
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