極星Q3銷量同比下降14% 正在進行戰略評估

　據路透社報道，10月11日，極星（Polestar）新任首席執行官Michael Lohscheller表示，極星第三季度電動汽車銷量為11,900輛，較去年同期的13,900輛同比下跌14%。當前，該公司正在對其運營進行戰略評估。

　　極星還表示，由于市場形勢艱難以及進口關稅的影響，該公司預計全年營收將停滯不前。去年，該公司的營收為23.8億美元。

　　近期，極星進行了重大人事調整，任命了新的首席執行官、設計主管、董事會主席和首席財務官。自10月1日上任以來，Michael Lohscheller在首次公開發言中還宣布了一項戰略評估計劃，旨在“為極星的發展開辟一條清晰道路”，并表示將于明年1月16日再發布今年第三季度財務報告。

　　Michael Lohscheller說道：“我們未來成功的關鍵在于發展商業能力：從展示產品轉向積極銷售汽車。采用更積極的銷售模式已經支持了我們的雄心壯志，因為首批采用該模式的市場已展現出強勁的訂單量?！?/P>

　　極星重申了到明年年底實現收支平衡現金流的目標，盡管這一目標規模較之前有所降低。Cantor Fitzgerald的高級股票分析師Andres Sheppard說道：“我認為這是鼓舞人心的，因為這暗示了極星采取了成本控制戰略，并在定價、成本和生產過程間尋求協同效應?！?/P>

　　另外，極星表示，鑒于當前市場狀況和該公司的業績預期，極星正在與仍遵守其貸款條款的俱樂部貸方進行建設性對話。

　　Andres Sheppard表示，極星離獲得充足資金還有很長的路要走，且極星將不得不在明年第二季度或第三季度再籌集更多資金。

　　上述報道發布后，極星的股價下跌逾3%。

　　與其他電動汽車制造商一樣，極星一直受到高利率等因素影響。隨著消費者對電動汽車的需求降低，并轉向更實惠的混合動力汽車，極星汽車銷量也因此下滑。

　　為應對電動汽車需求放緩，極星一直在通過裁員以及與供應商談判降低其各產品線的制造成本來削減成本。

　　今年8月份，極星表示，已達成13億美元外部融資目標。今年年初，該公司曾面臨嚴重財務挑戰，當時沃爾沃汽車曾表示將停止向該公司提供資金。

　　此外，美國和歐洲正計劃對中國進口電動汽車加征關稅，這迫使極星擴大其在美國的生產基地，并將生產逐漸從中國轉移。