嵐圖夢想家日訓3500萬公里 3月上線泊車代駕

　　隨著特斯拉FSD低調入華，國內汽車行業智駕領域又引起了一波不小的震動。

　　近年來，高階智駕功能在MPV車型中出現的比例逐步增加，其在安全性和便利性上的優勢逐步受到認可，而其中搭載了華為乾坤智駕的嵐圖夢想家就是代表車型之一。

　　嵐圖汽車CEO盧放曾明確表示：“高端MPV，必定是新能源，并且必須配備高階智駕?！?/P>

　　據悉，現階段嵐圖夢想家配備的車規級192線激光雷達，是全球首個量產最高線數的激光雷達，擁有最遠探測距離和精準的目標檢測能力，極大地提升了智能駕駛的安全性和穩定性。

　　為阻擊特斯拉FSD，嵐圖夢想家的智駕功能每日云端訓練里程超過3500萬公里，每5天進行一次系統模型迭代。

　　蓋世汽車了解到，嵐圖夢想家將在3月上線泊車代駕VPD（自動泊車代駕）功能，進一步提升用戶的日常使用體驗。

　　據悉，泊車代駕VPD功能能夠控制車輛自動尋找車位并停放好，過程中還能夠主動避讓行人、車輛、障礙物。此外，用戶忘記停車位置的時候，泊車代駕VPD還支持一鍵召喚。

　　截至目前，“端到端”依然是NOA的前沿技術。在實現了擺脫高精地圖，增大可開啟范圍的同時，其對傳感器的能力也提出了更高的要求。192線激光雷達與視覺融合方案的強大感知能力，為端到端從感知到規控的“一步到位”做了最大程度的賦能，真正實現了“哪里都能開”。

　　在實際的用車體驗中，嵐圖夢想家除了常規的高架道路、地面道路可全段開啟城市NOA外，還可以輕松應對調頭、環島、大曲率彎道等高難度城市智駕場景。同時還即將上車同級唯一“車位到車位”的高階智駕功能。

　　雖然目前的FSD尚且不是完整形態，但其在華未來的進化能力仍然不可小覷。而配備了高線數激光雷達的乾坤智駕方案，在能力上限的冗余度上，比純視覺方案的FSD有了先天優勢。

　　作為首個上車華為智駕方案的MPV車型，嵐圖夢想家后續的智能化表現也是量產車智駕領域最值得期待的事情之一。