2010至2011年，對于大眾PASSAT品牌來說，注定是一個不同尋常的時期。2010年9月，PASSAT迎來了在中國的10周歲生日，并以十年累計銷售85萬的優異成績為中國汽車工業獻上了一份厚禮。而到2011年初，大眾NMS在北美車展發布，并定名為PASSAT，而其有望于今年在中國上市的消息，更是讓國人為之興奮，心癢難耐。而在中國汽車突破1000萬輛的大背景下，PASSAT 10年成長之路見證了10年來中國汽車工業從點滴積累到繁盛壯大的光輝歷程。

品牌典范

作為國內B級車市第一陣營的領跑者，PASSAT品牌在中國的發展經歷了三個臺階，從帕薩特到PASSAT領馭，再到今天的PASSAT新領馭，一步一個臺階，品牌形象更具時代感和打動力。從進入中國市場開始，不斷的更新配置，改革技術，適時的對品牌進行革新。2005年上市的PASSAT領馭，則賦予更加中國化的名字，更多中國元素的體現，大大地提升了PASSAT在中國市場的感召力。而至2009年新問世的PASSAT新領馭，則實現了對經典的再次超約，同時賦予了PASSAT品牌更多年輕與現代的含義，開創了一個里程碑式的時代。

造型典范

作為大眾汽車的經典之作，PASSAT在造型上的造詣也可謂是頗深。從2000年第一輛PASSAT下線之際，從開創性的蒼穹頂及跑車型進氣格柵，雙氙氣大燈，尾部月牙形造型，到現在的雙“U”型鍍鉻水箱隔柵與兩側全新造型頭燈相銜接。造型的跨度，營造著一種極具前瞻性的科技感。從而看出，曾今被譽為“最漂亮的中高級轎車”，這一名號并非浪得虛傳。2803mm超長軸距更是帶來的寬大空間，讓帕薩特成為當時國內中高級轎車市場無可爭議的空間典范，并迅速得到了公商務車用戶和家庭用戶的一致認可。