7月1日起，隨著國四排放標準的全面執行，所有不符合標準的新車將被排除在工信部的新車目錄之外。硬性政策的出臺體現出國家對環境保護的堅持和重視，對于整個汽車行業的發展也起到了指向性的作用。上海大眾汽車一直在發動機技術及環保節能領域具有杰出表現，旗下LAVIDA朗逸則以領先品質引領了A級車市場的環保潮流。

“國四”來臨 引環保趨勢

汽車節能性的最直接表現，一為燃油性，另一個則是排放水平。多數消費者對前者更為關心，因為它直接關系到經濟支出。其實，尾氣排放與生活質量息息相關，近年來國家大力推廣環保理念，綠色節能已然成為汽車行業近年來的大勢所趨。

自2004年7月1日國二排放標準實施后，我國施行的汽車尾氣排放標準一年比一年嚴格。同比過去的排放標準來看，新施行的國四排放標準將對減少汽車污染起到更好的作用。數據表明，新標準的實施能夠使一輛輕型汽車污染物排放限值降低50%左右。此番全面實施國四排放標準也是對全國汽車市場一次徹底洗牌，這也將助推環保趨勢在汽車行業的發展。

事實上，在國內車市還停留在國三排放標準的時候，一些知名汽車品牌早已率先通過了國四排放標準，上海大眾汽車便是其中的領軍者。早在1997年，上海大眾汽車成為國內首個取得ISO14000的綠色汽車工廠，多年來一直將滿足中國最為苛刻的廢氣排放規定當做環?？刂苾热莸闹刂兄?，旗下所有車型均比國家法規規定的時間至少提前2年達到排放法規要求。作為上海大眾汽車重要的戰略組成部分，LAVIDA朗逸憑借著出色的燃油經濟性，以及環保精密的造車工藝，為消費者提供了經濟健康的駕駛環境，在節能環保領域表現卓越。

低碳朗逸 節能表率

LAVIDA朗逸立足于消費者的立場，在車輛性能、環保節能等方面堪稱翹楚。在直接影響排放、油耗等節能表現的核心汽車部件發動機方面，其展現出優于同級車的能耗表現。2.0L、1.6L 以及1.4TSI三種不同動力總成具有成熟的節能技術，不僅全部達到國四排放標準，甚至于完全能夠滿足目前及今后一段時期國內最苛刻的排放要求。曾多次榮獲國內外“綠色發動機”大獎的TSI發動機，更是令朗逸1.4TSI車型成為上海大眾汽車著眼于節能環保時代背景的新成果。

在燃油性上，LAVIDA朗逸同樣表現突出，這也是傾向于經濟實用的消費者所最為關心的。2.0L車型綜合油耗為7.6L/100km（MT）和8.3L/100km（AT），達到國家整車第二階段油耗標準，在同排量車型中處于領先水平。而1.4TSI及1.6L車型的90km/h等速油耗僅為5.2L/100km及5.8 L/100km（AT）、6.0 L/100km（MT）。包括1.4TSI手動品雅版、1.4TSI 手動品軒版、1.6L 手動品悠版、1.6L 手動品雅版等多款車型均榮登節能惠民工程補貼名錄。

LAVIDA朗逸倡導的環保更是與車主的健康密切相關，其在噪聲控制、氣味控制、原材料控制等各方面起到了表率作用。在冷卻系統中，朗逸便采用了先進的電子控制技術，不僅能保證最佳冷卻效果，同時也能避免能量浪費，有效降低發動機能耗和噪聲。而在車內環境方面，朗逸嚴格執行德國大眾VW50180標準，比國家室內空氣質量標準嚴格9倍。更為難得的是，上海大眾汽車是從根本入手打造了朗逸的綠色節能，譬如生產過程中使用可提高資源再利用率的高分子聚合材質，改進金屬橡膠支持的硫化工藝以杜絕重金屬，采用采用鋅合金而不是鉛的車輪平衡塊等，正是這種精準把握每個制造環節的嚴謹理念，最終為中國消費者提供了一款安全環保的綠色車型。

作為上海大眾汽車一款自主設計和開發的轎車，LAVIDA朗逸領先的節能及環保理念足以成為同級車效仿的對象，引領著中國汽車環保節能的潮流。隨著“國四”標準的來臨，中國汽車工業在實現控制污染物排放及能源節約道路上勢必將邁入一個全新的時代，而這無疑也意味著真正實現汽車工業可持續發展的目標已指日可待。

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