中國汽車報
有人說，做市場營銷的最怕談汽車價格，降價被認為是最無能的汽車營銷，但往往又最有效。的確，在激烈廝殺的汽車市場，無論采用什么招數，都不如降價來得更快、更有效。降價是廠家“誘惑”消費者的慣用手法。那么，對于汽車價格的一降再降，消費者怎么看？價格還是不是主要決定因素？
- 耐心就是金錢
“在汽車降價仍是主旋律的情況下，從某種程度上說，耐心就是金錢?！弊罱蛩阗I車的姚先生認為，“只要有耐心，能夠抓住時機，就能買到相對低價的車?！?/P>
有這樣的心理并不奇怪，因為不少消費者在沒有耐心上吃了虧。新車上市就急不可耐，出手越快發現自己虧得越多?！叭ツ昴瓿鮿傎I了一輛馬自達6，沒過多久馬6進入降價高峰。前后不到兩個月，多花了好幾千元。早知道它要降價，我晚買一段時間就好了。如果不是急用，多等幾天也沒關系?！瘪T女士后悔不已。
“車型成熟，價格穩定，降價不那么頻繁，我覺得這才是買車比較合適的時機?！蓖跸壬f，“價格不穩別出手，多觀望?！?/P>
- 價格不是主要問題
對于大部分買車人來說，汽車已經成為其工作和生活中不可或缺的交通工具，買不買不是問題，買什么稱心如意才是關鍵。
“我總覺得，汽車關系到人身安全和舒適程度。價格不是大問題，關鍵是花了錢能不能讓我滿意?！痹谡畽C關工作的賈先生說：“雖然現在很多廠商都說降價幾千至幾萬元，但是有些很明顯，此車型已經換湯又換藥了?！辟Z先生為記者列舉了在網上看到的廠家常用的幾種“伎倆”。
一是減少配置。某款車價格下降讓很多人怦然心動?？稍撥囘B空調、音響都沒有。消費者得自己加錢買空調、裝音響等。一些車雖然價格低了，可原設計中有的ABS這樣的安全配置卻沒了。二是變換裝飾。有些車價格確實降了，但座椅從真皮的換成了絨布的，真皮方向盤也變成了人造革的。三是材質更換。某款小型車大幅降價，結果發現，日本原裝變速器換成了國產的，輪胎也從名牌變成了非名牌二級子午輪胎，進口前大燈變成了國產的……
- 價格多變 究竟還能相信誰
有專家指出，在對價格不信任的同時，消費者也在對降價產品本身產生信任危機。那位賈先生坦言：“這兩年自己在股市賺了一些錢，從經濟實力上講，買車已經不是問題。但看著國內車市這種混亂局面，我無從下手，不知道該買哪款車，也不知什么時候買車合適?！彼臒o奈反映了不少消費者的心聲。
-本報記者 陳曉蕓
