專家解讀《汽車燃料消耗量標識》

　　隨著汽車進入家庭、油價節節攀升，消費者對汽車油耗的關注度越來越高。由中國汽車技術研究中心承擔制定的《汽車燃料消耗量標識》(以下簡稱《標識》)將公布實施，它要求汽車在出廠時加貼統一的油耗標識。有關專家認為，《汽車燃料消耗量標識》將為消費者提供更加客觀系統的信息。

　　中國汽車技術研究中心標準所所長吳衛告訴記者：“《標識》上的內容是技術指標，這個指標要通過管理手段來實現，因此，該《標識》是產品管理措施的一個組成部分?！?/P>

　　據了解，作為一個管理手段，《標識》要求汽車生產廠家在生產和銷售的過程中要有信息的載體，信息包括：一款車在市區和市郊的行駛油耗和綜合油耗，這款車的最低油耗和最高油耗，以及理論油耗與實際油耗之間的差距?！斑@個《標識》對產品的技術狀態有較為真實的反映，可以給消費者提供比較客觀、系統的信息，讓他們在辨別產品性能時有一個更客觀的標準、對車輛的燃料經濟性有一個比較全面地了解?！眳切l如是說。

　　原來，汽車使用說明書也標示產品的理論油耗，但其缺陷是顯而易見的。吳衛認為，發布實施該《標識》很有必要。他說：“廠家原來在說明書上標出理論油耗，有兩點不足：一是這個說明書是消費者不方便看到的。二是說明書上的數據是不是管理部門審核過的、是不是比較系統，就不知道了?！稑俗R》要貼在汽車產品上，而且其中的信息是根據國家標準、試驗方法進行審核的，有技術根據?！?/P>

　　盡管以前標示的理論油耗有缺陷，但是中國汽車工業咨詢委員會秘書長滕伯樂認為，一些媒體的“忽悠”之說是不負責任的。他說：“有的媒體報道說有了這個《標識》以后，廠家不能隨便‘忽悠’用戶了，我對這句話不太認同，因為廠家原來的核定標準也是有科學根據的，而且用戶也都知道這是在正常情況下使用的油耗，在非正常情況下使用的油耗要高于這個數字，這是大家都認同的。影響油耗高低的因素很多，如發動機的技術狀況、車輛的新舊狀況、司機駕駛的技術、路況以及是否定期維護保養等?！?/P>

　　《標識》的制定者顯然也意識到影響油耗的因素很多，滕伯樂認為，制定《標識》，是更加科學、更加規范的體現。他指出：“《標識》能夠起到一種告知的作用，使廠家按照一定的指標提升自身的技術水平，也符合當前節能減排的國策；讓消費者更加清楚在實際駕駛時的油耗情況，能夠規范使用?！?

　　《標識》尚未實施，卻已經受到業內很多專家的關注。中國內燃機工業協會理事長倪宏杰聽說《標識》將公布實施，對記者說：“《標識》對整車企業和發動機企業的要求提高了，但這是應該的。我認為，制定標準的單位會按照國家節能減排的要求，結合中國各個整車廠、發動機廠的實際水平，制定出具有可操作性的標準，給企業一定的壓力，不過，企業可以通過自身的努力達到標準?！?本報見習記者 邵 帥