一．不要過于追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，汽車生產廠一般會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號。
二．潤滑油要買實惠的
潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別（標號）越高越好，越是名牌越好。其實潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產普通潤滑油足矣，沒必要非得用進口高檔潤滑油。
三．科學合理維修愛車
汽車保養周期，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期；而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
四．自己更換簡單部件
可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，完全可以自己動手更換。
五．加滿你的油箱
油箱經常不加滿的現象并不少見，其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元。
六．洗車打蠟每月一次
過度洗車打蠟反而會讓車漆的亮度逐漸退化，建議你每月清洗一次也就足夠了。
七．慎買“超額保險”和“不足額保險”
許多車主在購買車險時，經常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高于保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，購買價格為15萬元，投保了金額30萬元的盜竊險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”，仍如上例，若今年投保限額為5萬元，比實際價值低7萬元，在發生全損時，只會賠償57乘以實際損失7萬，即只會賠付5萬元（注：上面均按照已購買不計免賠特約險計算）。
八．要更換你的濾清器
目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。
九．輪胎充氣要適當
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
十．長時間原地熱車費油還毀發動機
汽車引擎發動時“熱車”是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再出發。
十一．雨天也要洗車
雨天是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
十二．進口輪胎不一定適用
國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。
十三．換防凍液兩年一次已足夠
防凍液的更換周期為兩年，一般防凍液的更換周期為2年至3年或是行駛3萬至4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。
